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ICS43

团体标准

T/SHJX 003—2021

超级电容城市客车维护工艺

2022-07-29发布2021-03-01实施

上海市交通运输行业协会发布

现行 T/SHJX 003—2021

超级电容城市客车维护工艺

Technology specification for the maintenance of Ultracapacitor city-bus

公布日期：2022-07-29 发布日期：2021-01-01 实施日期：2021-03-01

所属团体：上海市交通运输行业协会标准发布公告

分类信息

国际标准分类 43 道路车辆工程 -> 43.020 道路车辆综合

中国标准分类 -

国民经济分类 G 交通运输、仓储和邮政业 -> G54 道路运输业 -> G541 城市公共交通运输 -> G5411 公共电汽车客运

研制信息

起草单位上海市交通运输行业协会上海久事公交集团有限公司上海申沃客车有限公司上海奥威科技开发有限公司。

起草人蔡夏英胡　军伍伟朝赵雄辉胡宁彪陈梦琴赵伟。本规范为首次发布。

范围

主要技术内容经过国家与地方几轮新能源政策的引导与推广后，新能源公交车已是公交主流用车，至今本市新能源公交车辆保有量已逾一万辆。国家提出2030年“碳达标”，2060年“碳中和”的双目标，随着蓝天保卫战等政策的落地，预计至2025年本市新增或更新的公交车将绝大部分为新能源公交车。伴随着新能源公交车的快速发展，如何做好新能源公交车的维护工作，是确保新能源公交车辆安全营运的前提。行业协会通过调查研究，针对超级电容公交车充电系统、储能系统及使用特点等进行了维护要求探讨，形成了本维护工艺。指导公交车辆修理单位维护操作，提高车辆安全运营。制定本规范适用范围：符合最新《DB31/T306《公交客车通用技术要求》要求制造生产的超级电容公交车辆；维护项目：包括车上的高压动力及辅助系统部分，但不限于：超级电容、驱动电机、控制器总成、高压线束、相关的控制电路、电动空调、电动空压机、电动辅助转向泵、除霜器、受电排等；维护周期：随着新能源客车的发展，2015年后生产的车辆相较以前生产的可靠性、稳定性得到了极大的提高，主要表现在集成动力系统的推出与底盘免维护系统的推广应用。因此，有关整车各系统和总成的维护周期被整合，在本维护中形成了“走合维护”、“一级维护”、“二级维护”、“功能维护”四个种类维护间隔；数据说明：相关数据是各整车生产制造企业针对车型配置情况而提供，随着车辆技术升级，相关数据应根据车辆实际出厂情况，与各整车厂确认。本标准规定了超级电容城市客车维护的分级、周期、作业要点、作业性质和相关技术要求。本标准适用于超级电容城市客车的维护作业要求和检验要求。适用车型：符合上海市DB31/T 306地方标准生产的超级电容城市客车。其它车型或系列的纯电动客车相关部分可参照执行。

适用范围

是否包含专利否

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