主要技术内容
1.民航基础设施配置
(1)布局原则：优先考虑人口规模、国防需求和生态保护，机场选址需避开生态脆弱区，协调城镇规划，并满足空域及土地政策要求。
(2)运输机场：针对高海拔特点调整跑道长度，结合国家公园群规划布局旅游机场，明确技术等级。
(3)通用机场：重点布局边境和偏远地区，支持短途运输、抢险救灾等需求，优先选用国产航空器。
2.公路基础设施配置
(1)空间结构：按地形差异采用网状或树状路网，结合环境影响评价优化选线。
(2)可达性标准：城镇区1.5小时通达县城，生态区适当放宽，强化交通枢纽衔接，考虑季节性灾害影响。
(3)技术等级：干线公路需达四级以上，山区可降低标准，兼顾乡村生产生活需求。
(4)旅游公路：设施配置与景观协调，增设交通驿站等服务设施。
3.生态与安全要求
(1) 引入生态脆弱性分级（微度至极度），规避敏感区建设。
(2) 公路设计需评估社会经济影响，机场选址需开展环评。
本标准适用于青藏高原交通规划与建设，强调生态保护与区域协调发展。
适用范围
该标准规定了青藏高原地区民航及公路交通基础设施的空间配置要求，包括布局原则、技术等级、可达性标准及生态保护措施，适用于省级、市级、县级交通建设项目的规划与审批，涵盖青海、西藏全域及云南、四川、甘肃、新疆部分区域，不包含铁路运输。
是否包含专利
否
