主要技术内容
随着我国公路、市政道路及轨道交通网络的持续发展,对桥梁跨越能力的要求不断提高。传统混凝土梁桥在克服自重与跨径的矛盾中面临技术瓶颈,而钢-混凝土混合梁桥发挥混凝土与钢材各自的材料优势,既降低结构自重,又增大跨越能力,实现了梁桥的跨径突破。
钢-混凝土混合梁桥结构已成功应用于多座大跨径梁桥,经过近 20 年运营实践验证,其力学性能优越、耐久性可靠,成为了大跨度桥梁的重要解决方案,可有效平衡经济指标与技术指标。
鉴于大跨径钢-混凝土混合梁桥设计局限于对多种规范的相互借鉴和局部参考,缺乏统一的标准,为规范大跨径钢-混凝土混合梁桥设计,特制定本文件。
适用范围
本文件适用于跨径不超过400 m的公路、城市道路和城市轨道交通大跨径钢-混凝土混合梁桥设计。
是否包含专利
否