主要技术内容
为推广装配式基层结构,促进公路工程的标准化设计、高质量建设和快速施工,进行本文件编制。长期以来,我国公路沥青路面结构主要以半刚性基层为主。长春市市政工程设计研究院有限责任公司与哈尔滨工业大学交通科学与工程学院和吉林大学交通学院组成产、学、研联合团队,完成装配式基层沥青路面结构计算分析及设计方法研究,2013年首次铺筑试验道路。于2015年在吉林省住建厅完成该项目的科技成果鉴定,主要结论:首次开展装配式基层的研究与试验,该技术填补国际国内基层结构空白,嵌挤装配结构具有整体性,能够满足道路工程使用及施工需要;可以利用建筑垃圾;成套技术整体达到国际先进水平。在吉林、辽宁、黑龙江三省大面积应用,至2025年底,累计铺装面积超过260万 m2,
其中城市快速路铺装面积达到105万 m2,城市主干路铺装面积达到35.8万 m2。展示出装配式基层建设工期短,环境影响小,基层强度高,使用寿命长的显著优势和材料循环利用的低碳环保特点。
本文件首次提出适用于高速公路、一级公路、二级公路、三级公路及沿线设施沥青路面装配式基层的规程,用于指导装配式基层在公路工程中应用。
适用范围
本文件提出公路沥青路面装配式基层技术的基本规定、材料与构造、设计、施工、检验与验收的要求。
本文件适用于新建和改扩建高速公路、一级公路、二级公路、三级公路及沿线设施的沥青路面装配式基层设计、施工和检验与验收。
是否包含专利
否
