重庆市国际物流口岸服务协会前身是2001年3月成立的重庆市国际货运代理协会(CQIFA),是中国西部地区首个、重庆市唯一的国际物流与口岸服务行业协会组织。2021年7月,与重庆市口岸协会实现全面合并,重庆市国际货运代理协会经重庆市民政局批准更名。更名后的协会英文名称为Chongqing International Logistics and Port Service Association(缩写为“CQILPA”,简称为“市国际物流口岸协会”),接受重庆市民政局的行业管理和重庆市人民政府口岸和物流办公室、重庆市商务委员会的业务指导。
CQILPA是中国国际货运代理协会(CIFA)理事会员单位,中国口岸协会联系会员,中新(重庆)战略性互联互通示范项目交通物流专委会成员,以及全国国际货运代理标准化技术委员会(SAC/TC489)委员单位,并以其突出表现被国家商务部评为全国商务系统国家级先进集体,被重庆市外经贸委评为重庆市外经贸系统先进单位,是我国国内最具桥梁纽带活力和社会影响力的区域性国际物流行业组织之一。拥有会员企业120余家,承担着全市及其周边省市经重庆进出境90%以上的国际多式联运货物的运作。
CQILPA坚持“沟通政府、协调利益、服务会员、促进发展”的宗旨和“有为才有位”的务实服务理念,主动承担起政府政策宣贯培训、政府前沿课题研究、行业国家标准编制、行业发展动态报告、对外开放口岸交流、口岸配套服务完善、口岸营商环境优化、国际物流与口岸合作、行业自律协调管理、行业产学研教合作、行业企业排忧解难等工作职能,提供资质备案、政策咨询、区域合作、考察调研、业务培训、法律维权、信用赋能、信息资讯等服务工作,认真及时反映各会员单位的诉求,解决行业发展过程中的新情况新问题,充分发挥会员单位与政府部门的纽带和桥梁作用。
CQILPA长期以来积极参与行业标准和国家标准建设。自2011年开始至今,CQILPA已经参与国际货代行业标准编制4项、国家标准编制38项、国际区域标准20项,均已颁布实施。2018年,在国务院推进“铁路运单物权化”试点工作及重庆自贸试验区创新“陆上贸易新规则”的背景下,CQILPA开始承担重庆市商务委员会(自贸办)委托的“区域合作国际铁路公路运输单证标准化体系建设项目”任务,创造性地提出了“国家标准+核心单证+标准化体系”的研发思路,开发了“现有运单体系+新单证体系”融合并行的“双轨制”业务运行模式,通过核心单证背面条款设计与线下物流控货设计,在国际铁路联运现有模式不发生调整的情形下,实现“单证物权”轨道与“物流控货”轨道的有效衔接与同步并行,并将相关核心成果融入《国际货运代理铁路联运作业规范》等三项国家推荐性标准,通过国家标准突破性地确立了国际铁路联运和公路运输可以使用可转让的国际运输单证(物权凭证)的做法。
2020年3月31日,《国际货运代理铁路联运作业规范》(GB/T 38709-2020)、《汽车货运代理服务质量要求》(GB/T 38703 -2020)、《国际贸易货物交付与货款支付的风险控制与防范》(GB/T 38708-2020)等三项国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 2020年第4号公告予以发布,2020年10月1日开始实施。该三项国家标准的实施,对于促进新形势下我国“一带一路”沿线陆上国际贸易发展、中欧班列产业化升级、西部陆海新通道建设以及中国标准国际化合作,均具有重要的基础性、战略性和突破性意义。