中国智能交通协会自我承诺
中国智能交通协会发布的T/CITSA 75—2025《内河高等级航道船桥碰撞预警系统设置与技术要求》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则，按照在本平台公布的《标准制定程序文件_CITSA》制定。T/CITSA 75—2025《内河高等级航道船桥碰撞预警系统设置与技术要求》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求，没有侵犯他人合法权益。
中国智能交通协会在自愿基础上作出本承诺，并对以上承诺内容的真实性负责。
中国智能交通协会
2026年03月26日
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国智能交通协会 | ||
| 登记证号 | 5110000050002114XH | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 行业自律，学术研究，书刊编辑，业务培训，展览展示，国际合作，咨询服务。 | ||
| 法定代表人/负责人 | 杨颖 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京市丰台区南四环西路188号总部基地二区7号楼 | 邮编 : 100070 | |
| 标准详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 标准状态 | 现行 | ||
| 标准编号 | T/CITSA 75—2025 | ||
| 中文标题 | 内河高等级航道船桥碰撞预警系统设置与技术要求 | ||
| 英文标题 | Technical requirement and installation specifications for intelligent ship-bridge collision warning system in inland high-grade waterway | ||
| 国际标准分类号 | 93.140 | ||
| 中国标准分类号 | P68 | ||
| 国民经济分类 | G553 水上运输辅助活动 | ||
| 发布日期 | 2025年12月15日 | ||
| 实施日期 | 2026年01月19日 | ||
| 起草人 | 李佳、徐海潮、李学祥、刘文清、吴勇、万剑、柳晨光、郑茂、李晓松、郭涛、孟桥、吴启琴、初秀民、田五六、刘勇、张亮、刘华松、杨雨欣 | ||
| 起草单位 | 长江通信管理局、武汉理工大学、武汉铁路局、长江航道规划设计研究院、三江学院、重庆航运勘察设计院、北部湾大学、武汉中原电子信息公司、福建吉星智能科技股份有限公司、江苏海事职业技术学院、金陵科技学院 | ||
| 适用范围 | |||
| 主要技术内容 | 本标准系统界定了内河高等级航道船桥碰撞预警系统的基础技术准则、层级化系统架构、各功能模块技术参数及工程设置规范，核心适用于内河高等级航道船桥碰撞预警系统新建工程、改扩建项目的设计规划、施工建设与竣工验收环节，同时为系统全生命周期运行管理提供标准化技术参考。本标准的制定旨在明确船桥碰撞预警系统的功能定位与关键技术指标，规范系统布局优化、设备选型配置及全流程运行管理机制，构建科学高效的船舶撞击桥梁风险防控体系，为内河高等级航道通航安全与桥梁结构完整性提供技术保障。 | ||
| 是否包含专利信息 | 否 | ||
| 标准文本 | 查看 | ||
| 标准公告 | |||
|---|---|---|---|
| 标准发布公告 | 2026/3/26 16:34:47 | ||
*由中国智能交通协会于2026/3/26 16:34:47在团体标准信息平台公布，最后修改时间：2026/3/26 16:34:47
评论