中国汽车工业协会自我承诺
中国汽车工业协会发布的T/CAAMTB 342—2025《《基于越野场景的越野车辆安全性能评价规范》》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则，按照在本平台公布的《标准制定程序文件_CAAMTB》制定。T/CAAMTB 342—2025《《基于越野场景的越野车辆安全性能评价规范》》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求，没有侵犯他人合法权益。
中国汽车工业协会在自愿基础上作出本承诺，并对以上承诺内容的真实性负责。
中国汽车工业协会
2026年02月04日
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国汽车工业协会 | ||
| 登记证号 | 51100000500007698X | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 行业管理 信息交流 业务培训 书刊编辑 举办展览 国际合作 咨询服务 | ||
| 法定代表人/负责人 | 付炳锋 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京市丰台区汽车博物馆东路诺德中心1号院3号楼33层 | 邮编 : 100055 | |
| 标准详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 标准状态 | 现行 | ||
| 标准编号 | T/CAAMTB 342—2025 | ||
| 中文标题 | 《基于越野场景的越野车辆安全性能评价规范》 | ||
| 英文标题 | |||
| 国际标准分类号 | 43.020 | ||
| 中国标准分类号 | |||
| 国民经济分类 | G544 道路运输辅助活动 | ||
| 发布日期 | 2025年11月28日 | ||
| 实施日期 | 2025年12月01日 | ||
| 起草人 | 路胜利、周小川、徐世伟、张德亮、朱烨、王士彬、刘占国、吴爱彬、李建宇、郑岳琦、王喜春、东门健男、潘伟、姜太云、唐如意、王旭飞、唐国武、张权、刘国权、魏胜、王大鹏、梁宇杰、张大庆、彭长锋、肖培杰、张宗斌、边远、关永学、徐莉、陈冬民、吴靖、王鹏翔、赵晓华、刘飞霞、丁智、崔晓君、 崔钦鹏、杨东阳、唐雪、余云加、刘进、周颖、周文彬、陈丹、郑睿、王恒、蔡静、祝玉良、孙雪梅、李锦隆。 | ||
| 起草单位 | 中国第一汽车集团有限公司、湖南大学、长春汽车检测中心有限责任公司、北京懂车族科技有限公司、重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司、上海曼杰汽车精密零部件有限公司、江苏科曼赛特减振器有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司、三角轮胎股份有限公司、山河智能特种装备有限公司、湖南大学苏州研究院、长城汽车有限公司、江铃汽车股份有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、奥托立夫（上海）汽车安全系统研发有限公司、小米汽车科技有限公司、宁波联达绞盘有限公司、中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司、广电计量检测集团股份有限公司、江苏欧瑞森检验技术服务有限公司、东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司、悦野文化传播（北京）有限公司。 | ||
| 范围 | |||
| 主要技术内容 | 本文件规定了基于越野场景的车辆安全性能评价方法，涵盖车辆防翻滚保护、极限环境适应性关键技术要求，并明确了测试场景分类、试验方法、评价指标及结果分级规则。 本文件适用M1、G类车辆安全等级评测。 |
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| 是否包含专利信息 | 否 | ||
| 标准文本 | 不公开 | ||
| 标准公告 | |||
|---|---|---|---|
| 标准发布公告 | 2026/2/4 9:39:03 | ||
*由中国汽车工业协会于2026/2/4 9:39:03在团体标准信息平台公布，最后修改时间：2026/2/4 9:39:03
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