中国汽车工业协会自我承诺
中国汽车工业协会发布的T/CAAMTB 327—2025《《乘用车电子制动踏板总成性能要求及台架试验方法》》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则，按照在本平台公布的《标准制定程序文件_CAAMTB》制定。T/CAAMTB 327—2025《《乘用车电子制动踏板总成性能要求及台架试验方法》》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求，没有侵犯他人合法权益。
中国汽车工业协会在自愿基础上作出本承诺，并对以上承诺内容的真实性负责。
中国汽车工业协会
2026年02月04日
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国汽车工业协会 | ||
| 登记证号 | 51100000500007698X | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 行业管理 信息交流 业务培训 书刊编辑 举办展览 国际合作 咨询服务 | ||
| 法定代表人/负责人 | 付炳锋 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京市丰台区汽车博物馆东路诺德中心1号院3号楼33层 | 邮编 : 100055 | |
| 标准详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 标准状态 | 现行 | ||
| 标准编号 | T/CAAMTB 327—2025 | ||
| 中文标题 | 《乘用车电子制动踏板总成性能要求及台架试验方法》 | ||
| 英文标题 | |||
| 国际标准分类号 | 43.040.40 制动系统 | ||
| 中国标准分类号 | |||
| 国民经济分类 | G544 道路运输辅助活动 | ||
| 发布日期 | 2025年11月28日 | ||
| 实施日期 | 2025年12月01日 | ||
| 起草人 | 杨瑞、杨文谦、张仕钊、杨靖、徐振华、庞召鑫、赵文韬、杨紫薇、王应国、李方方、尹伟奇、冯小明、彭嘉煌、蔡伟、呙波、徐锋、俞凤桥、郭斌。 | ||
| 起草单位 | 长城汽车股份有限公司、昆山市兴利车辆科技配套有限公司、菲格智能科技有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司、广州瑞立科密汽车电子股份有限公司、苏州坐标系智能科技有限公司、浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司、埃梯梯精密机械制造（无锡）有限公司、浙江零跑科技股份有限公司、杭州沃镭智能科技股份有限公司。 | ||
| 范围 | |||
| 主要技术内容 | 本文件界定了乘用车电子制动踏板总成的术语和定义，规定了性能要求、试验相关要求，描述了相应的试验方法。 本文件适用于GB/T 15089规定的M1类车辆用电子制动踏板总成。其他类车辆用电子制动踏板总成可参照执行。 |
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| 是否包含专利信息 | 否 | ||
| 标准文本 | 不公开 | ||
| 标准公告 | |||
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| 标准发布公告 | 2026/2/2 9:48:10 | ||
*由中国汽车工业协会于2026/2/2 9:48:10在团体标准信息平台公布，最后修改时间：2026/2/2 9:48:10
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