中国汽车工业协会自我承诺
中国汽车工业协会发布的T/CAAMTB 324—2025《《智能网联汽车 封闭场地测试跨场景高精度定位系统技术规范》》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则，按照在本平台公布的《标准制定程序文件_CAAMTB》制定。T/CAAMTB 324—2025《《智能网联汽车 封闭场地测试跨场景高精度定位系统技术规范》》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求，没有侵犯他人合法权益。
中国汽车工业协会在自愿基础上作出本承诺，并对以上承诺内容的真实性负责。
中国汽车工业协会
2026年02月04日
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国汽车工业协会 | ||
| 登记证号 | 51100000500007698X | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 行业管理 信息交流 业务培训 书刊编辑 举办展览 国际合作 咨询服务 | ||
| 法定代表人/负责人 | 付炳锋 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京市丰台区汽车博物馆东路诺德中心1号院3号楼33层 | 邮编 : 100055 | |
| 标准详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 标准状态 | 现行 | ||
| 标准编号 | T/CAAMTB 324—2025 | ||
| 中文标题 | 《智能网联汽车 封闭场地测试跨场景高精度定位系统技术规范》 | ||
| 英文标题 | |||
| 国际标准分类号 | 43.180 | ||
| 中国标准分类号 | |||
| 国民经济分类 | G544 道路运输辅助活动 | ||
| 发布日期 | 2025年11月28日 | ||
| 实施日期 | 2025年12月01日 | ||
| 起草人 | 张强、吕林泉、杨政荣、熊俊芝、李祎承、陈涛、张鑫、潘登、李艺、郭钢详、戴金洲、陈媛媛、李立凯、胡孟夏、黄凌波、李鹏辉、陈刚、唐宇、杜磊、郝少锋、赵存彬、刘梓林、冯莉、刘延、欧涛、李影博、李斌、毕文武、谭文科、王芳、张帅、熊英志、万亮亮、邹宇、杨果、龙虹毓、魏宏、杨疑、蔡思元、李威。 | ||
| 起草单位 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽院智能网联科技有限公司、北京市计量检测科学研究院、中国计量科学研究院、浙江省质量科学研究院、北京交通大学、陕西重型汽车有限公司、长城汽车股份有限公司、江苏大学、重庆交通大学、湖南仕博测试技术有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、湖大粤港澳大湾区创新研究院（广州增城）、西部创源智行科技(重庆)有限公司、重庆理工大学、广东汽车检测中心有限公司、中汽院（江苏）汽车工程研究院有限公司、重庆大学、重庆邮电大学。 | ||
| 范围 | |||
| 主要技术内容 | 本文件规定了智能网联汽车封闭场地测试中，跨场景高精度定位系统的技术要求、试验方法和设备配置要求。 本文件适用于智能网联汽车封闭场地测试中，跨场景高精度定位系统的设计、开发、检验和应用。 |
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| 是否包含专利信息 | 否 | ||
| 标准文本 | 不公开 | ||
| 标准公告 | |||
|---|---|---|---|
| 标准发布公告 | 2026/2/2 9:37:43 | ||
*由中国汽车工业协会于2026/2/2 9:37:43在团体标准信息平台公布，最后修改时间：2026/2/2 9:37:43
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