中国汽车工业协会自我承诺
中国汽车工业协会发布的T/CAAMTB 321—2025《《智能网联汽车 基于路侧感知数据的仿真测试场景重构规范》》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则，按照在本平台公布的《标准制定程序文件_CAAMTB》制定。T/CAAMTB 321—2025《《智能网联汽车 基于路侧感知数据的仿真测试场景重构规范》》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求，没有侵犯他人合法权益。
中国汽车工业协会在自愿基础上作出本承诺，并对以上承诺内容的真实性负责。
中国汽车工业协会
2026年01月30日
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国汽车工业协会 | ||
| 登记证号 | 51100000500007698X | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 行业管理 信息交流 业务培训 书刊编辑 举办展览 国际合作 咨询服务 | ||
| 法定代表人/负责人 | 付炳锋 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京市丰台区汽车博物馆东路诺德中心1号院3号楼33层 | 邮编 : 100055 | |
| 标准详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 标准状态 | 现行 | ||
| 标准编号 | T/CAAMTB 321—2025 | ||
| 中文标题 | 《智能网联汽车 基于路侧感知数据的仿真测试场景重构规范》 | ||
| 英文标题 | |||
| 国际标准分类号 | 43.020 | ||
| 中国标准分类号 | |||
| 国民经济分类 | G544 道路运输辅助活动 | ||
| 发布日期 | 2025年10月31日 | ||
| 实施日期 | 2025年11月01日 | ||
| 起草人 | 潘晓红、吴俊贤、戴梦莹、周云冲、陈桂花、陈玲俐、徐玮怡、王晓旭、陈相全、麻海舰、徐环玉、雷磊、程汉、钱佳楠、周俊、方海斌、李效松、张小信、韩昭、丁微、滕添益、李俊成、刘燚、叶子墨、严欣、于润东、洪启安、孙川、田欢、吴映波、刘骥、叶青、阮志敏、毕欣、张培志、张袅娜、李绍松、高彪、王鹏、陈思琪。 | ||
| 起草单位 | 上海国际汽车城（集团）有限公司、上海车云数据科技有限公司、苏州智行众维智能科技有限公司、浙江绿色智行科创有限公司、清华大学苏州汽车研究院（吴江）、载合汽车科技（苏州）有限公司、上海淞泓智能汽车科技有限公司、众链数智（上海）智能科技有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、中汽研汽车试验场股份有限公司、中国信息通信研究院、清华大学苏州汽车研究院（相城）、重庆大学、招商局重庆交通科研设计院有限公司、同济大学、长春工业大学、西部水木灵境（重庆）智能科技有限公司、联通智网科技股份有限公司。 | ||
| 范围 | |||
| 主要技术内容 | 本文件规定了智能网联汽车基于路侧感知数据重构仿真测试场景的数据和场景要求、测试场景重建方法及流程。 本文件适用于基于路侧感知数据的0-5级别自动驾驶汽车在环仿真测试需求的场景重建，基于其他相似数据格式的仿真测试场景重建参照执行。 |
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| 是否包含专利信息 | 否 | ||
| 标准文本 | 不公开 | ||
| 标准公告 | |||
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| 标准发布公告 | 2026/1/30 14:29:02 | ||
*由中国汽车工业协会于2026/1/30 14:29:02在团体标准信息平台公布，最后修改时间：2026/1/30 14:29:02
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