上海市交通运输行业协会自我承诺
上海市交通运输行业协会发布的T/SHJX 103—2026《房车友好型露营地等级划分》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则，按照在本平台公布的《标准制定程序文件_SHJX》制定。T/SHJX 103—2026《房车友好型露营地等级划分》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求，没有侵犯他人合法权益。
上海市交通运输行业协会在自愿基础上作出本承诺，并对以上承诺内容的真实性负责。
上海市交通运输行业协会
2026年01月27日
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 上海市交通运输行业协会 | ||
| 登记证号 | 5131000050176982XR | 发证机关 | 上海市民政局 |
| 业务范围 | 行业协调、学术交流、政策研究、专业培训、咨询服务、安全评估、标准制订、会展招商、政府委托事项（涉及行政许可的，凭许可证开展业务） | ||
| 法定代表人/负责人 | 任纪善 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 上海市黄浦区建国东路525号1804室 | 邮编 : 200025 | |
| 标准详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 标准状态 | 现行 | ||
| 标准编号 | T/SHJX 103—2026 | ||
| 中文标题 | 房车友好型露营地等级划分 | ||
| 英文标题 | |||
| 国际标准分类号 | 03.220.20 道路运输 | ||
| 中国标准分类号 | |||
| 国民经济分类 | G542 公路旅客运输 | ||
| 发布日期 | 2026年01月16日 | ||
| 实施日期 | 2026年01月16日 | ||
| 起草人 | 林章林、符全胜、张蔚、王莉、秦士昊、唐浩、杨草原、邹佳诺、张瀚宇、王思宏 | ||
| 起草单位 | 上海市交通运输行业协会房车自驾车与露营分会、上海体育大学、上海商学院、上海景制管理咨询有限公司、上海交运巴士客运（集团）有限公司、红窑（上海）文化发展有限公司 | ||
| 范围 | |||
| 主要技术内容 | 上海房车旅游市场近年来快速增长，但露营地建设运营缺乏统一标准，存在设施配置参差不齐、服务流程不规范、安全管理薄弱等问题，尤其在道路应急救援、车辆维修、物资采买等延伸服务领域，缺乏明确的等级化、量化要求，导致不同运营主体的服务质量差异较大，影响游客体验。亟需通过制定量化、可操作的标准，明确露营地的建设要求、等级划分与评估机制，特别是补充延伸服务的专项规范，引领行业高质量发展，打造上海房车旅游服务品牌。 需求导向原则。本标准紧扣房车供水、供电、排污三大核心基础需求及道路应急救援、车辆维修、物资采买等延伸需求，聚焦交通存量资源转型利用的现实场景，所有技术指标与分级要求均围绕“满足房车停靠补给”“适配存量资源改造”“保障安全运营”“完善延伸服务”四大核心目标设定，确保标准的实用性。 量化支撑原则。本标准核心技术指标均明确量化标准（如道路宽度、设施数量、功率参数、服务时间等），且所有量化数据均源于现行国家、行业及地方标准，通过推导论证形成适配房车露营地场景的要求，确保标准的科学性与权威性。 系统性原则。本标准涵盖露营地“建设-服务-评估”全流程，完善“基础补给+延伸服务”的服务体系，明确房车驿站（基础型、标准型）与房车露营地（三星级、四星级、五星级）的分级体系，整合区位交通、设施配套、服务功能、安全管理、智慧运营等多维度要求，形成完整的标准体系。 可操作性原则。本标准采用“基础要求+专项要求+评分体系”的结构，定量指标明确具体，定性要求清晰可落地，配套评分表与验收条件，尤其对新增延伸服务，通过表格形式明确不同等级露营地的服务内容、设施配置、人员要求等，便于实际应用与评估；同时兼顾存量资源改造的差异化需求，制定灵活适配的改造标准。 安全环保原则。本标准将安全要求贯穿全标准，明确消防设施、应急通道、监控覆盖等硬性指标，道路应急救援服务的演练要求与安全保障规范；融入生态环保要求，规定绿化覆盖率、污水处理、垃圾分类等内容，推动绿色低碳发展。 |
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| 是否包含专利信息 | 否 | ||
| 标准文本 | 查看 | ||
| 标准公告 | |||
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| 标准发布公告 | 2026/1/27 11:13:45 | ||
*由上海市交通运输行业协会于2026/1/27 11:13:45在团体标准信息平台公布，最后修改时间：2026/1/27 11:13:45
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