广东省土地学会自我承诺
广东省土地学会发布的T/GDSTD 013—2026《广东省城市轨道交通建设用地标准》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则，按照在本平台公布的《标准制定程序文件_GDSTD》制定。T/GDSTD 013—2026《广东省城市轨道交通建设用地标准》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求，没有侵犯他人合法权益。
广东省土地学会在自愿基础上作出本承诺，并对以上承诺内容的真实性负责。
广东省土地学会
2026年01月19日
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 广东省土地学会 | ||
| 登记证号 | 51440000C03631470R | 发证机关 | 广东省民政厅 |
| 业务范围 | 开展学术交流活动，促进土地科学技术的普及和推广。 | ||
| 法定代表人/负责人 | 黄鹏 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 广东省广州市越秀区先烈中路100-67号6楼自编607房 | 邮编 : 510062 | |
| 标准详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 标准状态 | 现行 | ||
| 标准编号 | T/GDSTD 013—2026 | ||
| 中文标题 | 广东省城市轨道交通建设用地标准 | ||
| 英文标题 | Standards for urban rail transit in Guangdong province of construction land | ||
| 国际标准分类号 | 45.020 | ||
| 中国标准分类号 | P 65 | ||
| 国民经济分类 | G541 城市公共交通运输 | ||
| 发布日期 | 2026年01月19日 | ||
| 实施日期 | 2026年01月19日 | ||
| 起草人 | 周玉、郭强、何健、陈炫楷、刘玮、梁宇哲、谢志明、刘翠霞、韦栋、谭春婵、李璧君、杨栖云、刘婷、李帅帅、卢德伟、张俊言、伍敏冬、李沐柳、黄子懿、柯小兵、王俊、钟瑞锋、谢加红、肖伟智、岑浩霖、梁耀启、贾梦柯、陈靖怡 | ||
| 起草单位 | 广东省土地调查规划院、广州市交通规划研究院有限公司、广东国土空间规划勘测设计院有限公司 | ||
| 范围 | |||
| 主要技术内容 | 1.范围 规定了《标准》的主要内容和适用范围，《标准》适用于广东省范围内的城市轨道交通市区线（地铁）和局域线（有轨电车）的新建、扩建和改建工程，其他城市轨道交通系统可参考使用。 2.规范性引用文件 说明了制定《标准》的规范性引用文件，文件编制参照了国家、省相关建设标准和政策文件。 3.术语和定义 明确了车辆基地、车辆段、停车场、区间、车站、交通衔接设施、主变电所等术语的内涵。《标准》只对涉及城市轨道交通的关键术语进行定义，并与相关规范中已有的术语定义一致。 4.基本规定 明确将城市轨道交通分为市区线（地铁）和局域线（有轨电车）两大类；明确将轨道交通控制指标分为车辆基地、线路区间、车站及其附属设施、主变电所、控制中心建设用地指标五类；明确城市轨道交通设施建设基本原则。 5.车辆基地建设用地指标 规定了车辆基地的选址原则、车辆基地用地规模的考虑因素和车辆基地的车均建设用地指标。 6.线路区间建设用地指标 规定了地铁线路区间建设控制区宽度要求。 7.车站主体及其附属设施建设用地指标 一是规定了地铁车站的分类标准；二是地下地铁车站主体及其附属设施建设用地指标；三是规定了地面地铁车站、高架地铁车站（路侧车站）主体及其附属设施建设用地指标；四是规定了交通衔接设施建设用地指标。 8.主变电所建设用地指标 规定了地铁主变电所建设用地指标和有轨电车变电所建设用地指标。 9.控制中心建设用地指标 规定了控制中心的设置要求和分类、轨道交通控制中心建设用地指标。 |
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| 是否包含专利信息 | 否 | ||
| 标准文本 | 查看 | ||
| 标准公告 | |||
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| 标准发布公告 | 2026/1/19 17:26:45 | ||
*由广东省土地学会于2026/1/19 17:26:45在团体标准信息平台公布，最后修改时间：2026/1/19 17:26:45
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