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中国汽车维修行业协会自我承诺

  中国汽车维修行业协会发布的T/CAMRA 031—2025《机动车燃油加油事故处置技术规范》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则,按照在本平台公布的《标准制定程序文件_CAMRA》制定。T/CAMRA 031—2025《机动车燃油加油事故处置技术规范》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求,没有侵犯他人合法权益。
  中国汽车维修行业协会在自愿基础上作出本承诺,并对以上承诺内容的真实性负责。

中国汽车维修行业协会
2026年01月14日

团体详细信息
团体名称 中国汽车维修行业协会
登记证号 51100000500007241C 发证机关 中华人民共和国民政部
业务范围 行业管理 技术交流 业务培训 书刊编辑 专业展览 国际合作 咨询服务
法定代表人/负责人 底彦彬
依托单位名称
通讯地址 北京市丰台区莲花池南里24号中盐大厦西塔808室 邮编 : 100055
标准详细信息
标准状态   现行
标准编号   T/CAMRA 031—2025
中文标题   机动车燃油加油事故处置技术规范
英文标题   Technical specification for fuel refueling accidents disposal of motor vehicles
国际标准分类号   43.180
中国标准分类号  
国民经济分类   O811 汽车、摩托车修理与维护
发布日期   2025年12月05日
实施日期   2026年01月01日
起草人   白建辉、曹学军、冯彦成、颜亮、洪醒醒、程文学、李政君、赵梓钧、任彬、李 晓 明、 赵大成、高洁.
起草单位   中石油专属财产保险股份有限公司、北京精友世纪软件技术有限公司、北京领君国际 咨询顾问有限公司、北京中经科环质量认证有限公司
范围   本文件规定了机动车燃油加油事故的事故类型及处置,处置流程、基础作业、发动机及其他附件清洗、燃油箱及燃油泵清洗、检验与验收。 本文件适用于加油站燃油加油事故的处置作业。
主要技术内容   4 事故类型及处置
4.1 燃油加油事故类型分为加入错误标号燃油和加入错误类型燃油。
注:加入错误标号燃油是指同一类型燃油加错不同标号,如95号燃油误加92号燃油,加入错误类型燃油是指将柴油误加汽油或汽油误加柴油。
4.2发生燃油加油事故后,应立即停止加油,停止车辆运行,将车辆拖到具有维修资质的维修企业进行处置。
4.3 根据燃油加油事故类型,应按照第5章的流程及如下方案处置:
a)加入错误标号燃油,未启动发动机的,按第6章规定处置;
b)加入错误标号燃油,启动发动机的,按第6章及第7章规定处置;
c)加入错误类型燃油,未启动发动机的,按第6章及第8章规定处置;
d)加入错误类型燃油,启动发动机的,按第6章、第7章、第8章规定处置。

5 处置流程
 燃油加油事故处置流程如图1所示。
                 
6 基础作业
6.1进厂检验
6.1.1向托修方了解事故经过,确认事故类型。
6.1.2根据事故类型,按照4.3选定处置方案。

6.2 作业准备
6.2.1 确认作业现场应无明火并配备灭火器材,操作人员应进行静电消除,并穿着防静电工作服。
6.2.2 确认发动机停止运行,作业完成前不应再次启动,冷却系统温度应降至室温。
6.2.3 应释放燃油供给系统压力。
6.2.4混合动力汽车进行燃油系统清洗作业时涉及高压系统拆装的,应按GB/T 44510的要求对车辆高压系统进行断电操作。

6.3 抽净燃油
6.3.1 拆下发动机进油管连接专用容器盛装抽取的燃油。
6.3.2 给油箱燃油泵供电,启动燃油泵直至燃油抽净,确保管路中无残存燃油。
6.3.3 恢复发动机进油管原始状态。

7发动机及其他附件清洗
7.1发动机可启动运转的,应使用燃油系统免拆清洗设备对喷油器及高压油泵进行清洗。
7.2发动机无法启动的,应拆卸清洗喷油器及高压油泵。
7.3拆卸油管两端连接,应用压缩空气吹扫油管至清洁通畅。
7.4应更换燃油滤清器,柴油车应更换油水分离器。

8燃油箱及燃油泵清洗
8.1 拆除油箱燃油泵和燃油液位传感器,通过其安装孔清洗燃油箱内部。
8.2 使用清洗剂清洗燃油泵及滤网,在清洗过程中应做好电机和电子元件防护。

9检验与验收
9.1 燃油供给系统管路应连接可靠,无渗漏,相关参数应符合原设计要求。
9.2 处置后,发动机应能正常工作,仍存在异常现象的,应进行相关检修。
是否包含专利信息  
标准文本   不公开
标准公告
  标准发布公告 2026/1/14 16:58:50

*由中国汽车维修行业协会于2026/1/14 16:58:50在团体标准信息平台公布,最后修改时间:2026/1/14 16:58:50

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