中国交通运输协会自我承诺
中国交通运输协会发布的T/CCTAS 294—2025《公路桥梁高性能聚氨酯支座》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则，按照在本平台公布的《标准制定程序文件_CCTAS》制定。T/CCTAS 294—2025《公路桥梁高性能聚氨酯支座》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求，没有侵犯他人合法权益。
中国交通运输协会在自愿基础上作出本承诺，并对以上承诺内容的真实性负责。
中国交通运输协会
2025年12月30日
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国交通运输协会 | ||
| 登记证号 | 51100000500006011N | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 行业管理、信息交流、业务培训、书刊编辑、国际合作、咨询服务 | ||
| 法定代表人/负责人 | 余卓民 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京市广安门内大街315号信息大厦B座6-7层 | 邮编 : 100053 | |
| 标准详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 标准状态 | 现行 | ||
| 标准编号 | T/CCTAS 294—2025 | ||
| 中文标题 | 公路桥梁高性能聚氨酯支座 | ||
| 英文标题 | |||
| 国际标准分类号 | 93.040 | ||
| 中国标准分类号 | |||
| 国民经济分类 | E481 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 | ||
| 发布日期 | 2025年12月26日 | ||
| 实施日期 | 2026年01月01日 | ||
| 起草人 | 袁涌、常英、富志鹏、赵素锋、资道铭、杨超、赵力国、高航、王思启、陈彦猛、王录学、代忠、李靖、白洪涛、张家元、刘黎阳、贺耀北、史铭楷、何林楠、何家荣、甘荣树、付强、马金亮、陈光、邓卓维、莫曲浪、尤海鱼、于坤，徐常泽、刘鑫、戴风、罗秋清、彭文理、赵国武、徐兴良、张志伟、马汝杰，周正、陈建华、谢晓晖、卢继明、高树增 、赵彬、徐鹏威、贾栋、韦亮陆、李世军、孔骁、叶维强、张兵兵、卢钢、徐伟博、王溧、焦烽智、黄宜、胡彪、李峰、廖崇庆、张洪金。 | ||
| 起草单位 | 华中科技大学、湖北省交通规划设计院股份有限公司、盾护达（武汉）科技有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、云南省交通规划设计院有限公司、河北省交通规划设计研究院有限公司、河北高速集团工程咨询有限公司、云南创新设计研究院有限公司、湖南省交通规划勘察设计院有限公司、山东省交通规划设计院集团有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、大连市市政设计研究院有限责任公司、北京国道通公路设计研究院股份有限公司、北京市市政工程设计研究总院有限公司、柳州东方工程橡胶制品有限公司、河北宝力工程装备股份有限公司、衡水泰威新材料有限公司、中钢集团郑州金属制品研究院有限公司、武汉中和工程技术有限公司、恒为检验检测认证（河北）集团有限公司、上海兰德公路工程咨询设计有限公司、山东金衢设计咨询集团有限公司、上海浦东工程建设管理有限公司、临沂市公路事业发展中心、临沂市公路勘察设计院有限公司、上海市政交通设计研究院有限公司、山东杰瑞数智科技有限公司、济南市交通运输事业发展中心。 | ||
| 范围 | |||
| 主要技术内容 | 为提升我国超过82%的中小跨径桥梁抗震韧性，解决传统板式橡胶支座存在的水平约束弱、复位能力差、易老化开裂、承载能力小，以及钢支座受力集中等突出问题，制定《公路桥梁高性能聚氨酯支座》团体标准具有紧迫必要性。该标准通过规定聚氨酯支座的材料力学性能指标及耐久性测试方法（包括耐水解测试与200万次竖向疲劳加载试验），确保其高承载（≥25MPa）、阻尼可根据使用地域确定（耗能能力提升40%）、耐低温（-40℃保持弹性）及高变形恢复率等技术特点得以验证和落地。标准制定旨在推动新材料应用规范化，填补现有标准体系空白，根据使用地域不同需求，设置了不同结构提醒，引导产业升级，为我国公路桥梁提供一种更安全、耐久、经济的支座解决方案，对提升交通基础设施抗震韧性与使用寿命具有重要工程价值。 | ||
| 是否包含专利信息 | 否 | ||
| 标准文本 | 查看 | ||
| 标准公告 | |||
|---|---|---|---|
| 标准发布公告 | 2025/12/29 15:42:30 | ||
*由中国交通运输协会于2025/12/29 15:42:30在团体标准信息平台公布，最后修改时间：2025/12/29 15:42:30
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