中国航空学会自我承诺
中国航空学会发布的T/CSAA 38—2025《航空器电推进动力 涡轮发电系统规范》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则，按照在本平台公布的《标准制定程序文件_CSAA》制定。T/CSAA 38—2025《航空器电推进动力 涡轮发电系统规范》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求，没有侵犯他人合法权益。
中国航空学会在自愿基础上作出本承诺，并对以上承诺内容的真实性负责。
中国航空学会
2025年12月19日
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国航空学会 | ||
| 登记证号 | 51100000500003419G | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 学术交流 科普教育 书刊编辑 咨询服务 | ||
| 法定代表人/负责人 | 陈暘 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京市朝阳区芍药居北里101号1幢1座3001 | 邮编 : 100029 | |
| 标准详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 标准状态 | 现行 | ||
| 标准编号 | T/CSAA 38—2025 | ||
| 中文标题 | 航空器电推进动力 涡轮发电系统规范 | ||
| 英文标题 | Aircraft electric propulsion power- specification for turbine power generation system | ||
| 国际标准分类号 | 49.050 | ||
| 中国标准分类号 | V30 | ||
| 国民经济分类 | C374 航空、航天器及设备制造 | ||
| 发布日期 | 2025年07月14日 | ||
| 实施日期 | 2025年10月01日 | ||
| 起草人 | 孙爽、丁水汀、但敏、金海良、万里勇、侯乃先、薛松柏、周淳、王玉男、佘云峰、杨阳、吴晶峰、林伯阳、马松、赵自庆、胡希卓、陈嘉鑫、白雪峰、钱煜平、阳诚武、王海军、王朝。 | ||
| 起草单位 | 中国民航大学、中国航发湖南动力机械研究所、中国航发沈阳发动机研究所、中国航发商用航空发动机有限责任公司、四川沃飞长空科技发展有限公司、中国民用航空适航审定中心、中国航空学会、天津松正智能装备有限责任公司、清华大学、中国科学院工程热物理研究所、上海电机学院。 | ||
| 范围 | 本文件规定了航空器电推进动力涡轮发电系统的性能要求和测试方法等。 本文件适用于在正常和紧急情况下，最大持续发电功率100 kW（含）至1000 kW（含）的涡轮发电系统提供设计验证。 本规范中不包括对涡轮发动机和发电机单独的技术要求。其中涡轮发动机部分可参考CCAR33部或者CTSO-C77b要求；发电机与发电机控制器可参考相应国标。 | ||
| 主要技术内容 | 1 范围 6 2 规范性引用文件 6 3 术语和定义 6 4 涡轮发电系统组成及功能 7 5 一般要求 7 5.1 额定值和使用限制 7 5.2 标识 7 5.3 连接要求 8 5.4 材料和制造 8 5.5 控制系统 8 6 详细要求 9 6.1 涡轮发电系统输出特性 9 6.2 冷却 9 6.3 润滑 9 6.4 振动 9 6.5 防火 10 6.6 电气安全 10 6.7 环境适应性 11 6.8 安全分析 11 7 测试与验证方法 11 7.1 持久试验 11 7.2 校准试验 12 7.3 分解检查 12 7.4 超温试验 12 7.5 包容性 12 7.6 电气性能测试 12 7.7 一般环境测试 12 |
||
| 是否包含专利信息 | 否 | ||
| 标准文本 | 查看 | ||
| 标准公告 | |||
|---|---|---|---|
| 标准发布公告 | 2025/12/19 13:28:15 | ||
*由中国航空学会于2025/12/19 13:28:15在团体标准信息平台公布，最后修改时间：2025/12/19 13:28:15
评论