中国交通运输协会自我承诺
中国交通运输协会发布的T/CCTAS 272—2025《城际/市域（郊）铁路列车自主运行控制系统技术要求》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则，按照在本平台公布的《标准制定程序文件_CCTAS》制定。T/CCTAS 272—2025《城际/市域（郊）铁路列车自主运行控制系统技术要求》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求，没有侵犯他人合法权益。
中国交通运输协会在自愿基础上作出本承诺，并对以上承诺内容的真实性负责。
中国交通运输协会
2025年11月20日
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国交通运输协会 | ||
| 登记证号 | 51100000500006011N | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 行业管理、信息交流、业务培训、书刊编辑、国际合作、咨询服务 | ||
| 法定代表人/负责人 | 余卓民 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京市广安门内大街315号信息大厦B座6-7层 | 邮编 : 100053 | |
| 标准详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 标准状态 | 现行 | ||
| 标准编号 | T/CCTAS 272—2025 | ||
| 中文标题 | 城际/市域（郊）铁路列车自主运行控制系统技术要求 | ||
| 英文标题 | |||
| 国际标准分类号 | 45.020 | ||
| 中国标准分类号 | |||
| 国民经济分类 | G531 铁路旅客运输 | ||
| 发布日期 | 2025年11月13日 | ||
| 实施日期 | 2025年12月01日 | ||
| 起草人 | 刘岭、张启鹤、陈志强、王佳、张波、张友兵、葛鹭明、刘军、姜云楼、孙继峰、姜飞、李鸿志、安春生、陈曦、王梯、张春福、谭代明、袁新朋、程蕊、宁道福、曹冬雷、柯昀、徐磊、陈琳、刘江、陆德彪、沈拓、李兆龄、纳吉庆、易海旺、张劼、陈立华、王雨、周杰、陈琛、吴培栋、李高举、韩臻、曹美秋。 | ||
| 起草单位 | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、广东省铁路建设投资集团有限公司、广东粤东城际铁路有限公司、嘉兴市铁路与轨道交通投资集团有限责任公司、北京交通大学、同济大学、通号城市轨道交通技术有限公司、卡斯柯信号有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所。 | ||
| 范围 | |||
| 主要技术内容 | 该标准规定了城际/市域（郊）铁路列车自主运行控制系统的总体要求、系统构成、系统功能、典型运营场景、系统性能要求和系统接口要求。本文件适用于最高速度200km/h城际/市域（郊）铁路列车自主运行控制系统的设计、研发和运用，标准的制定有利于推动城际／市域（郊）铁路列控系统应用，提升城际/市域（郊）铁路运营水平，填补了该领域标准的空白。 | ||
| 是否包含专利信息 | 否 | ||
| 标准文本 | 查看 | ||
| 标准公告 | |||
|---|---|---|---|
| 标准发布公告 | 2025/11/20 14:13:04 | ||
*由中国交通运输协会于2025/11/20 14:13:04在团体标准信息平台公布，最后修改时间：2025/11/20 14:13:04
评论