中国交通运输协会自我承诺
中国交通运输协会发布的T/CCTAS 254—2025《民航新分销能力(NDC)聚合平台建设指南》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则,按照在本平台公布的《标准制定程序文件_CCTAS》制定。T/CCTAS 254—2025《民航新分销能力(NDC)聚合平台建设指南》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求,没有侵犯他人合法权益。
中国交通运输协会在自愿基础上作出本承诺,并对以上承诺内容的真实性负责。
中国交通运输协会
2025年10月14日
团体详细信息 | |||
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团体名称 | 中国交通运输协会 | ||
登记证号 | 51100000500006011N | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
业务范围 | 行业管理、信息交流、业务培训、书刊编辑、国际合作、咨询服务 | ||
法定代表人/负责人 | 余卓民 | ||
依托单位名称 | |||
通讯地址 | 北京市广安门内大街315号信息大厦B座6-7层 | 邮编 : 100053 |
标准详细信息 | |||
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标准状态 | 现行 | ||
标准编号 | T/CCTAS 254—2025 | ||
中文标题 | 民航新分销能力(NDC)聚合平台建设指南 | ||
英文标题 | |||
国际标准分类号 | 03.220.50 航空运输 | ||
中国标准分类号 | |||
国民经济分类 | G561 航空客货运输 | ||
发布日期 | 2025年10月10日 | ||
实施日期 | 2025年12月01日 | ||
起草人 | 马萍、刘凯、朱海玲、伍键、宋磊、王子鹏、左松、张长生、刘瞿、彭锦、薛峰、孙东明、王婧、杨健、何悦、梁青、赵文桐、林进杰、林沪莹、何佳嵘、黄诗源、冯雪梅、胡晓光、陆叶红、许家辉、潘凯、黄晓淳、花钰。 | ||
起草单位 | 中国民航信息网络股份有限公司、新加坡航空公司、北京保盛航空服务有限公司、携程计算机技术(上海)有限公司、浙江飞猪网络技术有限公司、广东美亚旅游科技集团股份有限公司。 | ||
范围 | |||
主要技术内容 | 国际航空运输协会自2012年在全球范围正式启动新分销能力(New DistributionCapability,简称NDC)项目。随着NDC的快速发展,建设NDC聚合平台的重要性日益突显。为规范NDC聚合平台的建设,制订本标准。首先,编制该标准满足国家关于推进民航标准建设,提升与国际标准接轨能力的要求。其次,编制该标准是促进民航销售市场降本增效的有效途径。最后,编制该标准将引领和帮助民航分销商或聚合商建立NDC聚合能力。本标准的制定符合行业发展需求,具备行业普适性,可广泛运用于全民航的从业者。根据实践统计,行业运营成本明显降低,具备经济效益可行性。本标准可以推动民航业新零售的发展,使得旅客享受更符合自身需求的民航服务,具备社会效益可行性。 | ||
是否包含专利信息 | 否 | ||
标准文本 | 查看 |
标准公告 | |||
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标准发布公告 | 2025/10/13 16:54:24 | ||
*由中国交通运输协会于2025/10/13 16:54:24在团体标准信息平台公布,最后修改时间:2025/10/13 16:54:24
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