中国航空器拥有者及驾驶员协会自我承诺
中国航空器拥有者及驾驶员协会发布的T/AOPA 0089—2025《直升机海上应急救援运行要求》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则，按照在本平台公布的《标准制定程序文件_AOPA》制定。T/AOPA 0089—2025《直升机海上应急救援运行要求》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求，没有侵犯他人合法权益。
中国航空器拥有者及驾驶员协会在自愿基础上作出本承诺，并对以上承诺内容的真实性负责。
中国航空器拥有者及驾驶员协会
2025年09月19日
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国航空器拥有者及驾驶员协会 | ||
| 登记证号 | 51100000500019541K | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 航空服务，展览展示、组织通用航空器所有人及驾驶员活动，承办相关业务 | ||
| 法定代表人/负责人 | 张峰 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京市朝阳区静安东里12号院国门大厦D座2层 | 邮编 : 100081 | |
| 标准详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 标准状态 | 现行 | ||
| 标准编号 | T/AOPA 0089—2025 | ||
| 中文标题 | 直升机海上应急救援运行要求 | ||
| 英文标题 | Operation requirements for offshore helicopter emergency rescue | ||
| 国际标准分类号 | 49.020 | ||
| 中国标准分类号 | |||
| 国民经济分类 | G562 通用航空服务 | ||
| 发布日期 | 2025年08月26日 | ||
| 实施日期 | 2025年08月26日 | ||
| 起草人 | 李伟、杨蕤、王志、孙鹏、刘晓明、薛巍然、韩磊、邓名寿、石丹。 | ||
| 起草单位 | 中国民航管理干部学院、中信海洋直升机股份有限公司、武汉航达航空科技发展有限公司。 | ||
| 范围 | 本文件规定了实施直升机海上应急救援的机组成员、训练、直升机及设备和运行等方面的要求。 本文件适用于按照《小型商业运输和空中游览运营人运行合格审定规则》（CCAR-135部）和《特殊商业和私用大型航空器运营人运行合格审定规则》（CCAR-136部）实施直升机应急救援运行的运营人（以下简称运营人），为运营人规范实施直升机海上应急救援运行保障提供建议措施。 | ||
| 主要技术内容 | 直升机海上应急救援作为海上安全体系的重要组成部分，对于保障海上人命安全、维护海洋经济秩序具有重要意义。随着全球海洋经济的快速发展和海上活动的日益频繁，海上安全事故和自然灾害的风险不断攀升，对直升机海上应急救援的能力提出了更高要求。 当前，我国直升机海上应急救援工作虽然取得了一定成效，但仍面临诸多挑战。一方面，救援装备的配置不够统一，运行保障流程缺乏规范性，导致救援效率难以进一步提升；另一方面，救援人员的专业素养和应急处置能力参差不齐，影响了救援任务的安全执行。 鉴于此，制定一套科学、合理、可操作的《直升机海上应急救援运行要求》显得尤为迫切。本文件旨在通过明确直升机海上应急救援的机组成员资质、训练要求、直升机及设备配置标准以及运行规范等内容，为运营人提供全面、系统的指导，促进直升机海上应急救援工作的标准化、规范化发展。 本文件的制定，不仅有助于提升我国直升机海上应急救援的整体水平，更能在关键时刻发挥关键作用，为海上遇险人员提供及时、有效的救援保障。通过本文件的实施，将进一步推动我国直升机海上应急救援事业的发展，保障海上安全、维护海洋经济秩序。 |
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| 是否包含专利信息 | 否 | ||
| 标准文本 | 不公开 | ||
| 标准公告 | |||
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| 标准发布公告 | 2025/9/18 14:48:03 | ||
*由中国航空器拥有者及驾驶员协会于2025/9/18 14:48:03在团体标准信息平台公布，最后修改时间：2025/9/18 14:48:03
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