中国电子装备技术开发协会自我承诺
中国电子装备技术开发协会发布的T/CAEE 15—2025《关于批准发布《车联网智能终端一体化技术规范》团体标准的公告》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则，按照在本平台公布的《标准制定程序文件_CAEE》制定。T/CAEE 15—2025《关于批准发布《车联网智能终端一体化技术规范》团体标准的公告》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求，没有侵犯他人合法权益。
中国电子装备技术开发协会在自愿基础上作出本承诺，并对以上承诺内容的真实性负责。
中国电子装备技术开发协会
2025年09月12日
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国电子装备技术开发协会 | ||
| 登记证号 | 511000005000152250 | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 信息交流 业务培训 书刊编辑 国际合作 咨询服务 | ||
| 法定代表人/负责人 | 唐爱军 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京市海淀区首体南路38号创景大厦3层南侧 | 邮编 : 100037 | |
| 标准详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 标准状态 | 现行 | ||
| 标准编号 | T/CAEE 15—2025 | ||
| 中文标题 | 关于批准发布《车联网智能终端一体化技术规范》团体标准的公告 | ||
| 英文标题 | |||
| 国际标准分类号 | 43.040.10 电气和电子设备 | ||
| 中国标准分类号 | |||
| 国民经济分类 | I651 软件开发 | ||
| 发布日期 | 2025年09月11日 | ||
| 实施日期 | 2025年09月12日 | ||
| 起草人 | 杨少杰、吴泳、姚俊峰、孙建林、龚鹏飞、陈晓静、孟然、谢启伟、柴华、龙潜、黄峰、李春红 | ||
| 起草单位 | 青岛中瑞云数科技有限公司、中国交通信息科技集团有限公司、中国电子装备技术开发协会标准化工作委员会、江苏省交通安全设施智能网联工程研究中心、江苏长天智远交通科技有限公司、北京中科慧眼科技有限公司、天津科技大学、华砺智行（武汉）科技有限公司、北京西麦国际标准化技术有限公司。 | ||
| 范围 | 本文件规定了车联网智能终端一体化设备的基本要求、一般要求、功能要求、性能要求、试验方法、标志、包装、运输、贮存。 本文件适用于车联网智能终端一体化设备。 | ||
| 主要技术内容 | 5 基本要求 一体化集成 终端应高度集成通信模块（含5G/4G/Wi-Fi/PC5）、定位模块（GNSS+惯性导航）、边缘计算单元（算力≥4 TOPS）、数据采集模块（支持多传感器接入）、存储模块（内置≥8 GB+扩展≤256 GB）及中央处理器（CPU）等硬件模块，软件层面需实现各模块的协同调度与数据互通，结构图见附录A。 模块化设计 5.2.1 功能扩展 支持通过标准化接口（如PCIe、USB-C、CAN/LIN总线）灵活增减功能模块（如额外摄像头、雷达），满足不同车型（乘用车/商用车）及场景（物流监控/智能座舱）的定制需求。 5.2.2 升级兼容性 硬件模块支持即插即用，软件接口需保持向后兼容，确保模块升级时不影响其他功能正常运行。 接口要求 5.3.1 电气接口 电源接口应兼容9 V～36 V宽电压输入，具备防反接、过压保护功能；信号接口应符合GB/T 43258.3、GB/T 30290.4规定的要求。 5.3.2 物理接口 接口类型应包含USB 3.0、HDMI、SD卡槽、射频天线接口等，布局应便于线束连接与维护，防护等级不低于IP67（外露接口）。 环境适应性 5.4.1 气候环境 工作温度：-40 ℃～+85 ℃，存储温度：-40 ℃～+90 ℃。 湿度耐受：在95% RH湿度环境下持续48 h，无冷凝水导致的电气短路或机械腐蚀。 5.4.2 机械环境 振动耐受：应符合GB/T 28046.3规定的要求，在10 Hz～2000 Hz扫频振动下，关键部件无松动、功能无中断。 冲击耐受：能承受50 g（11 ms）的单次冲击，如车辆碰撞场景下的数据存储安全。 电磁环境 5.5.1 抗干扰能力 应符合GB/T 17626.3和GB/T 17626.5规定的要求。 5.5.2 电磁辐射 骚扰限值应符合CISPR 25：2021规定的要求。 6 一般要求 外观与结构 外观应无明显划痕、裂缝、变形、涂层脱离等缺陷；表面涂层应均匀，无脱落、起泡等现象；标识应清晰、完整、端正。 结构应设计合理，便于安装、拆卸和维护，零部件应紧固无松动。外壳应具备足够的强度和刚度，防护等级满足GB/T 4208的要求。 电气部件 车载智能终端的电气部件要求如下： a)所有线束点使用温度特性等级不低于-40 ℃～105 ℃的阻燃低压线材,低压电线束应符合QC/T 29106规定的要求，信号线应具有防止反接的功能，末端应具有明显的区分标识。电源正负极导线颜色应分明； b)材质应无毒害、无放射性。 7 功能要求 通信与联网功能 应符合GB/T 43258.2的要求，支持基于GPRS、CDMA、TD-SCDMA、WCDMA、CDMA2000、TD-LTE、FDD-LTE、5G NR等广域通信网络，以及有线网络、Wi-Fi、蓝牙、Zigbee、PC5等短距离通信方式中的一种或几种。 支持多网络制式自动切换，切换时延应≤500 ms，具备网络冗余机制，当主网络通信故障时应能自动启用备用网络通道；支持通过车联网平台或本地终端进行网络参数配置，并具备参数保存和恢复功能，可实时监测网络连接状态并上传至平台；符合GB/T 25068.5规定的要求，支持VPN、SSL/TLS加密传输，具备网络防火墙功能。 可选支持将终端的广域网络连接共享为Wi-Fi热点，热点连接数≥5个，传输速率≥10 Mbps；在车辆待机或休眠状态下，支持进入低功耗联网模式，自动降低网络连接频率或切换至低功耗通信协议。 导航与定位功能 应符合JT/T 794—2019中5.2.1的要求。 在卫星定位方式失效时，宜具备辅助定位识别功能。 定位精度误差＜10 m。 定位更新频率为1次/秒～10次/秒，实时更新车辆的位置信息。 支持实时导航功能，可接收车联网平台或本地终端输入的导航路线规划指令，显示路径信息（含文字、语音提示），并具备以下功能： a)实时路况播报与路径优化：基于实时交通数据，自动提示拥堵、事故等路况信息，并提供备选路线； b)兴趣点（POI）检索：支持搜索加油站、停车场、维修点等周边POI，并显示距离、方位等信息； c)多模式导航切换：支持2D/3D地图显示切换、白天/夜间模式自动切换； d)导航信息同步：导航路线可通过蓝牙或Wi-Fi同步至车载显示屏或乘客终端设备。 导航地图数据应定期更新，支持通过远程升级（OTA）或本地存储介质（如U盘）更新地图版本，确保道路信息准确性。 在隧道、地下车库等卫星信号遮挡场景，导航系统应自动切换至惯性导航或室内定位模式，持续提供位置追踪服务，直至卫星信号恢复。 远程控制与管理 应支持通过车联网平台或移动端应用对终端进行远程操作，功能要求如下： a)远程指令控制：可接收并执行启动/关闭引擎、门锁控制、空调启停、车窗升降等车辆控制指令，指令响应时间≤5 s，执行成功率≥99%； b)参数远程配置：支持远程调整终端工作参数（如定位频率、数据采集周期、网络制式优先级等），配置结果应通过终端反馈至平台并保存记录； c)状态远程监控：实时获取车辆实时状态数据（如车速、油耗、电池电压、胎压等）、终端运行状态（如存储容量、通信信号强度、算力模块负载等），并以图表形式展示于平台； d)固件远程升级：支持通过OTA（空中下载技术）对终端固件进行远程升级，升级过程中具备断点续传、升级失败回滚功能，确保升级过程不影响终端正常运行。 安全与防盗功能 7.4.1 数据安全 终端采集的车辆数据、用户信息等应进行加密存储，加密算法应符合GB/T 39786规定的要求，存储介质具备物理防拆卸和数据自毁功能（如遭受非法拆解时自动清除敏感数据）触发时数据清零。 数据传输过程中采用SSL/TLS 1.2及以上加密协议，防止数据在传输链路中被窃取或篡改，通信链路应通过GB/T 22239—2018的合规性验证。 数据采集、存储 7.5.1 车辆状态采集 应实时采集车速、发动机转速、油耗、水温、胎压、电压、电池SOC（荷电状态）等车辆运行数据，采集频率≥10 Hz，确保数据实时性；对关键安全数据（如胎压、电池电压）支持异常阈值触发式高频采集（频率≥50 Hz）。 7.5.2 传器数据采集 应支持连接多种外部设备，兼容CAN/LIN总线、以太网通信协议，实现车辆周边环境数据（如障碍物距离、行人检测、环境温度）的实时采集。传感器接口应具备抗干扰设计，信号传输延迟≤20 ms，确保多源数据同步性。 7.5.3 数据存储 本地存储 内置存储容量≥8 GB，采用eMMC或SSD存储介质，支持循环覆盖存储，优先保存最近72 h数据。当通信中断或网络信号不佳时，自动启用本地缓存，缓存数据在网络恢复后应能按时间戳顺序自动补传至平台，补传成功率≥99%。 外部存储扩展 支持USB接口或SD卡扩展存储，最大容量≤256 GB，外部存储设备应通过车规级可靠性测试（如耐振动、耐高温）。 数据安全 存储数据应进行分等级加密，车辆状态数据采用AES-128加密，音视频数据采用AES-256加密，加密算法应符合GB/T 39786—2021规定的要求。 远程升级与远程维护 7.6.1 远程升级 支持对终端固件（如CPU、通信模块、边缘计算单元程序）和软件（如导航地图、应用程序）进行远程升级，升级过程应满足： a)断点续传：升级中断后可从断点继续下载，避免重复传输； b)校验机制：升级包应通过MD5/SHA-256哈希校验，确保文件完整性； c)回滚功能：升级失败时自动回滚至前一版本，回滚时间≤5 min，保障终端可用性。 d)支持分批次升级：可按车型、地域或终端版本号分组推送升级任务，降低大规模升级风险。 7.6.2 远程维护 故障诊断：通过车联网平台远程获取终端运行日志（如通信模块报错、算力模块异常），支持实时诊断代码（DTC）解析，定位硬件或软件故障。 参数调优：远程调整终端工作参数（如传感器采集频率、网络连接策略），优化终端性能，调整结果应同步至终端配置文件并生成操作记录。 远程重启/复位：当终端出现非硬件级故障（如软件卡顿）时，可通过平台发送重启或复位指令，恢复终端正常运行。 维护记录管理：平台自动记录远程维护操作时间、维护内容及结果，形成维护日志，供后期追溯和统计分析。 多媒体与娱乐功能 包含但不限于以下功能： a)循环录像； b)存储； c)抓拍； d)录像锁定； e)紧急视频上传； f)延时录像保存； g)语音监听； h)语音对讲。 智能语音交互功能 应符合GB/T 36464.5—2018规定的要求，具备语音识别、语义理解及语音控制能力，功能要求如下： a)语音唤醒与识别： 1)支持自定义唤醒词，唤醒响应时间≤0.5 s，在车内环境噪音≤70 dB时，语音识别准确率≥95%； 2)可识别普通话、方言（如粤语、四川话）及英语等语言，支持连续语音输入，无需多次唤醒。 b)语义理解与指令控制： 1)支持多轮对话和上下文理解，可执行导航控制、多媒体操作、车辆设置等指令； 2)内置常用场景语音模板（如餐饮、住宿、路况查询），支持企业自定义语音技能扩展。 c)语音输出与反馈： 1)采用合成语音（TTS）播报信息，支持多种音色选择，语音输出音量可随车速自动调节（车速≥60 km/h时自动提高音量10%）； 2)语音交互过程中可同步显示文字提示，便于用户确认指令执行状态。 d)隐私保护：语音数据本地处理优先级≥网络传输，非必要场景不上传原始语音信息；如需云端处理，语音数据应通过AES-256加密传输，存储周期≤7天。 8 性能要求 通信能力 网络兼容性：支持至少3种广域通信网络制式（如4G/5G/Wi-Fi/PC5），在-40 ℃～+85 ℃温度范围内，通信模块信号强度≥-90 dBm的时间占比≥95%。 数据传输稳定性：在车辆高速移动（时速≥120 km/h）或隧道场景中，数据丢包率≤5%，误码率≤1×10-6。 定位精度 开阔区域：卫星信号良好时，单点定位误差≤5 m，RTK（实时动态）差分定位误差≤1 m（可选功能）。 复杂环境：在城市峡谷（高楼遮挡）或地下车库入口，辅助定位误差≤20 m，定位恢复时间≤30 s。 人机交互性能 触控响应：车载显示屏触控延迟≤80 ms，支持手套操作和防误触算法（如手掌误触过滤）。 语音交互效率：语音指令平均处理时间≤2 s，多指令连续执行正确率≥98%。 安全性 数据加密性能：采用AES-256加密算法时，数据加解密吞吐量≥100 MB/s，确保实时数据传输安全。 防入侵能力：终端应通过GB/T 28448—2019规定的第三级安全测试，抵御常见网络攻击（如DDoS、SQL注入）。 数据传输 上行速率：实时视频流传输速率≥2 Mbps，车辆状态数据上行平均速率≥500 Kbps（峰值≥1 Mbps）。 下行速率：远程指令传输平均速率≥250 Kbps，大文件（如地图升级包）下载速率≥5 Mbps。 响应时间 定位启动时间：冷启动（无星历数据）≤60 s，热启动（有星历数据）≤15 s。 紧急报警响应：碰撞信号触发至平台接收报警信息的时间≤3 s。 可靠性与稳定性 平均无故障时间（MTBF）：≥10,000 h，在振动、湿度（95% RH）等车载环境下，关键功能（如通信、定位）故障率≤0.1次/千小时。 电源适应性：输入电压在9 V～36 V宽幅范围内波动时，终端工作状态不受影响，电压纹波抑制比≥40 dB。 边缘计算能力 算力性能：边缘计算单元算力≥4 TOPS，支持并行处理传感器数据（如摄像头图像、雷达点云），单帧图像处理延迟≤200 ms。 实时决策能力：对车辆异常状态（如急加速、胎压骤降）的本地响应时间≤100 ms，并生成预警信号上传平台。 功耗指标 正常工作功耗：≤15 W（待机模式≤3 W），支持ACC（钥匙通电）信号触发休眠/唤醒，唤醒时间≤2 s。 低功耗模式：车辆熄火后30 min内进入深度休眠，功耗≤0.5 W，电池续航能力≥30天（仅维持时钟和唤醒模块运行）。 9 试验方法 外观与结构 9.1.1 目视检查 在自然光或等效照明条件下，目视终端表面是否有划痕、裂缝、变形、涂层脱落等缺陷，标识是否清晰完整；触摸表面涂层，检查是否存在起泡、剥落现象。 9.1.2 操作验证 模拟安装/拆卸流程，记录操作便捷性；使用游标卡尺测量安装接口尺寸，与设计图纸对比偏差应≤±0.5 mm。 9.1.3 防护等级测试 按照GB/T 4208规定的方法，对终端外壳进行防尘试验，试验后内部应无进水、粉尘沉积。 电气部件测试 9.2.1 线束温度特性 截取线束样本，在-40 ℃环境下静置2 h后，在环境箱内弯折，应无开裂；在105 ℃环境下保温48 h，冷却至室温后，线束的绝缘层应无融化、脆化。 9.2.2 绝缘电阻 使用500 V绝缘电阻测试仪，测量电源输入端与外壳、不同电路间的绝缘电阻，阻值应≥10 MΩ。 9.2.3 接地连续性 通过接地电阻测试仪，测量接地连接点与基准点的电阻，应≤0.1 Ω。 9.2.4 电气强度 施加1500 V交流电压（频率50 Hz）持续1 min，应无击穿、闪络现象 功能试验 9.3.1 通信与联网功能 网络切换测试 在4G/5G/Wi-Fi混合网络环境中，模拟主网络信号中断，使用示波器测量切换时延，应≤500 ms；验证备用网络自动接入功能。 网络安全测试 通过渗透测试工具模拟DDoS攻击、数据截获，检查防火墙是否阻断非法访问；使用Wireshark抓包分析数据加密，确认采用SSL/TLS 1.2协议。 热点分享测试 连接5台设备至终端热点，同时传输文件，测试吞吐量应≥10 Mbps，连接稳定性≥2 h无断开。 9.3.2 导航与定位功能 定位精度测试 在开阔场地（如空旷停车场）使用RTK基准站作为标准源，对比终端定位数据，误差应＜5 m；在高楼密集区域，对比辅助定位误差应＜20 m。 导航路径优化 通过平台下发导航指令，模拟实时路况（如人为设置拥堵点），观察终端是否自动提示备选路线，路径重新规划时间应＜30 s 地图更新验证 通过OTA推送地图升级包，检查更新前后POI数量变化，验证更新成功率≥99%；本地更新通过U盘导入，记录导入时间应＜10 min。 9.3.3 远程控制与管理 指令响应测试 通过平台发送引擎启动指令，使用秒表测量从发送到车辆反馈的时间，应≤5 s；重复测试100次，计算执行成功率应≥99%。 固件升级测试 人为中断升级过程（如断开网络），验证断点续传功能；模拟升级失败场景，检查是否自动回滚至前一版本，回滚时间应＜5 min。 9.3.4 数据采集与存储 采集频率验证 通过CAN总线分析仪实时监测车速、胎压等数据的传输频率，应≥10 Hz；触发胎压异常阈值，验证高频采集频率≥50 Hz。 数据补传测试 断开网络连接30 min，期间模拟数据采集；恢复网络后，检查本地缓存数据是否按时间戳补传，补传成功率应≥99%。 存储加密测试 拆解存储模块，尝试读取数据；使用加密算法逆向工具，验证AES-256加密数据是否被破解。 9.3.5 智能语音交互功能 唤醒灵敏度 在车内播放70 dB背景噪音，重复唤醒终端100次，计算识别准确率应≥95%；测试方言（如粤语）唤醒词，验证识别率≥90%。 指令执行测试 连续下达“导航到XX路→播放音乐→打开空调”等多轮指令，记录处理时间应＜2 s，执行正确率应≥98%。 性能试验 9.4.1 通信能力 信号强度测试 将终端置于高低温试验箱（-40 ℃/+85 ℃），使用频谱仪测量通信模块RSSI值，≥-90 dBm的时间占比应≥95%。 移动场景稳定性 在车辆动态测试平台（模拟时速120 km/h），传输1 GB文件，计算丢包率应≤5%，误码率≤1×10-6。 9.4.2 定位启动时间 冷启动测试：清除终端星历数据，记录从开机到首次定位成功的时间，应＜60 s；热启动（保留星历）测试，时间应＜15 s。 9.4.3 边缘计算能力 算力测试 使用Benchmark工具运行图像处理模型，测量算力应≥4 TOPS，单帧1080P图像目标检测延迟应＜200 ms。 实时决策验证 模拟急加速场景（加速度＞0.5 g），测量终端本地生成预警信号的时间，应＜100 ms。 9.4.4 功耗测试 正常功耗 接入直流电源，测量终端工作时电流（电压12 V），计算功率应≤15 W；待机模式下（ACC断开），功率应≤3 W。 深度休眠功耗 车辆熄火30 min后，测量电流应≤40 mA（电压12 V时功耗≤0.5 W），持续监测30天，验证电池电量消耗≤10%。 环境适应性试验 9.5.1 高低温循环 将终端置于恒温恒湿箱，在-40 ℃～+85 ℃区间以10 ℃/h速率循环，持续5个周期，期间测试通信、定位功能应正常。 9.5.2 振动测试 按照GB/T 28046.3规定的方法进行测试，在X、Y、Z三轴分别施加10 Hz～500 Hz扫频振动，振幅0.5 mm（加速度50 m/s2），持续2 h，零部件无松动、功能无异常。 9.5.3 电磁兼容性 按照GB/T 17626.3规定的方法进行测试。 10 标志、包装、运输、贮存 标志 产品本体应设置清晰、耐久的标识，内容至少包含： a)产品名称及型号； b)生产企业名称及注册商标； c)产品编号（或序列号）； d)电源参数； e)防护等级； f)执行标准编号。 标识应采用耐腐蚀、耐磨损的工艺制作，在产品正常使用周期内保持清晰可辨。 包装 产品包装应采用防潮、防震的材料（如防静电袋、缓冲泡沫、瓦楞纸箱），确保产品在运输和贮存过程中免受机械损伤和环境影响。 包装内部应随附以下文件： a)产品合格证（含检验日期、检验员标识）； b)产品使用说明书（包含安装指南、操作流程、注意事项）； c)保修卡； d)装箱清单（列明产品主机、配件如天线、线束、固定支架等的数量）。 外包装应标注： 产品名称、型号及数量； a)生产企业名称及联系方式； b)毛重、净重； c)外形尺寸； d)运输作业标识。 运输 产品运输过程中应避免剧烈振动、冲击、暴晒、雨淋及腐蚀性气体侵蚀，运输环境温度范围：-40 ℃～90 ℃，相对湿度≤95%（无冷凝）。 运输方式可采用公路、铁路、航空等，运输过程中应符合相关运输部门的规定，装卸时应轻拿轻放，严禁抛掷、堆叠超过外包装箱标识的堆码极限。 运输过程中如发生包装破损或产品外露，应立即检查产品状态，必要时更换包装后再继续运输。 贮存 产品应贮存在通风、干燥、无腐蚀性气体、远离热源和强电磁场的仓库内，贮存环境温度：-40 ℃～90 ℃，相对湿度≤95%（无冷凝）。 产品应放置在原包装内，堆叠高度不超过外包装箱规定的堆码极限，避免受压变形。 产品在贮存期间应定期检查（建议每3个月一次），检查包装是否完好、有无受潮或霉变迹象，确保产品处于合格状态。 产品的贮存期限自生产之日起为2年，超过贮存期限的产品需重新进行性能检验，合格后方可使用。 |
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| 是否包含专利信息 | 否 | ||
| 标准文本 | 不公开 | ||
| 标准公告 | |||
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| 标准发布公告 | 2025/9/11 16:54:57 | ||
*由中国电子装备技术开发协会于2025/9/11 16:54:57在团体标准信息平台公布，最后修改时间：2025/9/11 16:54:57
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