浙江省泵阀行业协会自我承诺
浙江省泵阀行业协会发布的T/ZJBF 003—2025《道路运输 液体危险货物罐式车辆 紧急切断阀》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则，按照在本平台公布的《标准制定程序文件_ZJBF》制定。T/ZJBF 003—2025《道路运输 液体危险货物罐式车辆 紧急切断阀》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求，没有侵犯他人合法权益。
浙江省泵阀行业协会在自愿基础上作出本承诺，并对以上承诺内容的真实性负责。
浙江省泵阀行业协会
2025年09月08日
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 浙江省泵阀行业协会 | ||
| 登记证号 | 513300005018798858 | 发证机关 | 浙江省民政厅 |
| 业务范围 | 行业协调、行业管理、信息交流、咨询服务、组织会展、维护会员权益等。 | ||
| 法定代表人/负责人 | 王汉洲 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 浙江省永嘉县瓯北五星工业区质监大楼3楼 | 邮编 : 325105 | |
| 标准详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 标准状态 | 现行 | ||
| 标准编号 | T/ZJBF 003—2025 | ||
| 中文标题 | 道路运输 液体危险货物罐式车辆 紧急切断阀 | ||
| 英文标题 | Emergency shut-off valve for tank vehicles transporting liquid dangerous goods on roads | ||
| 国际标准分类号 | 23.060.99 其他阀门 | ||
| 中国标准分类号 | |||
| 国民经济分类 | C344 泵、阀门、压缩机及类似机械制造 | ||
| 发布日期 | 2025年02月27日 | ||
| 实施日期 | 2025年03月27日 | ||
| 起草人 | 吴开拓、杨冬伟、卢文伟、汪成周、赵炳涛、蒋可政、胡勇、张海波、陈海耀、朱露根、池志翔、胡陈春、叶建中、王德妙、董金新、陈博、陈耀、陈若丽、杨建华、麻祖豪、李凯、李敬堂 | ||
| 起草单位 | 浙江嘉隆机械设备有限公司、杭州嘉隆物联网科技有限公司、温州格鲁仕流体设备有限公司、温州威英流体设备有限公司、温州市荣信科技有限公司、温州职业技术学院、球豹阀门有限公司、浙江瑞美标准化技术服务有限公司、超达阀门集团股份有限公司、双泰阀门有限公司、浙江旋东阀门有限公司、浙江冠正阀门股份有限公司、温州跃中机械科技有限公司、温州自吸泵业制造有限公司 | ||
| 范围 | |||
| 主要技术内容 | 5 要求 5.1 基本要求 5.1.1 紧急切断阀应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。 5.1.2 用于-29 ℃及以下工况的钢制紧急切断阀的阀体材料应符合国家有关标准规定的低温夏比冲击试验要求，用于-46 ℃及以下工况的钢制紧急切断阀应符合低温密封性能的要求。 5.2 功能要求 5.2.1 紧急切断阀应可设置易熔元件或与带有易熔元件的装置共同使用，当环境温度达到75 ℃±5 ℃时，易熔元件应在≤30min时间内能熔融，使紧急切断阀自动关闭，且阀瓣、阀座与阀体接触面等处无可见泄漏。 5.2.2 紧急切断阀的驱动装置应能连接远程控制系统，当发生意外状况时，远程控制系统能正常关闭紧急切断阀。 5.2.3 当紧急切断阀外部发生碰撞等意外损坏时，其设计的剪式结构(剪切槽设计)应保证留在罐体独立仓包裹范围之内的密封机构完好无损。 5.2.4 紧急切断阀闭合时，将介质控制在罐体独立仓内部，应无泄漏；打开时，允许介质流进罐体独立仓实现装料作业，允许介质从罐体流进流体管道进行卸料作业。 5.2.5 当紧急切断阀的自动驱动装置无法使用时，应能用辅助方式打开紧急切断阀。 5.3 压力-温度额定值 5.3.1 钢制紧急切断阀阀体材料的压力-温度额定值按GB/T 12224或GB/T 9124的规定；铝合金紧急切断阀壳体材料的压力-温度额定值按国家有关标准的规定，最大不应超过其公称压力。 5.3.2 若由于阀座和密封件或衬里等非金属材料性能而限制紧急切断阀的压力-温度额定值的使用，则应按非金属材料的压力-温度额定值的规定，但其不应高于5.3.1规定的壳体材料的压力-温度额定值。 5.4 阀体 5.4.1 阀体应整体铸造或锻造成型。若采用焊接成型，应按GB/T 150的规定采用对接焊或承插焊方式，并应按材料特性进行相应的热处理。 5.4.2 阀体的最小壁厚按表1的规定，碳素钢阀体的最小壁厚应取表1规定钢制紧急切断阀壁厚加厚度余量1 mm。除剪切槽和5.4.3的规定外，阀体通道与阀体颈部及其他应力集中部位和非圆形体等部位应适当加厚。 5.4.3 紧急切断阀剪切槽向阀体轴向延伸3.5×距离范围内，允许壁厚减薄量为表1规定值的75%，但应进行2.25倍公称压力的液体强度试验验证，无明显变形、结构损坏及可见泄漏即为合格。 表1 阀体最小壁厚 钢制紧急切断阀 公称尺寸DN 公称压力PN 6 10 16 20 25 阀体最小壁厚/mm 25 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 32 3.2 3.3 3.5 3.6 3.7 40 3.2 3.4 3.6 3.7 3.9 50 3.3 3.5 3.7 3.9 4.1 65 3.4 3.6 3.9 4.1 4.4 80 3.4 3.7 4.1 4.4 4.7 100 3.5 3.9 4.4 4.7 5.1 125 3.7 4.1 4.7 5.1 5.6 150 3.8 4.3 5.0 5.5 6.2 铝合金紧急切断阀 +C p--公称压力数值/10，MPa； d--公称尺寸数值，mm； ?σ?--阀体材料许用应力（取抗拉强度的1/4），MPa； C--附加厚度，取3 mm； t--铝合金紧急切断阀阀体最小壁厚，mm 5.5 材料 5.5.1 紧急切断阀材料的选用应考虑其与所接触介质的相容性。 5.5.2 阀体应采用铝合金或钢制材料，阀体、阀瓣、阀杆(轴)、压盖的材料应符合相关标准的规定。 5.5.3 当阀体及零部件采用铝合金材料时，其表面应进行防腐处理。 5.5.4 非金属密封件或衬里材料宜采用氟橡胶、氟塑料或其他能与介质相容的材料，也可按订货合同要求。 5.5.5 衬里材料表面应均匀、光滑，无气泡等缺陷，并经高频电火花检测合格。 5.5.6 弹簧钢丝的材质应符合GB/T 4356、GB/T 5218的有关要求。设计、制造应符合GB/T 1239.2一2008的规定，制造精度不低于2级。 5.6 灌装流量特性 5.6.1 紧急切断阀在0.5 MPa流体压力下的灌装流量应不小于150 m3/h。 5.6.2 压力平衡式紧急切断阀的设计应保证在流体加载过程被突然关闭时，流体的瞬时冲击力不紧急切断阀的设计应保证能控制流体介质向罐内充装时不产生湍流、射流和飞溅。能损害紧急切断阀本体、流体管道系统。 5.7 驱动装置 5.7.1 驱动形式可采用气动、液压、机械或其他方式。 5.7.2 驱动装置应能避免在运输过程中由于冲击或振动而打开紧急切断阀。 5.7.3 采用气动、液压驱动型式的紧急切断阀，应保证其在全开启状态持续放置48 h，不致引起自然关闭。 5.8 压力试验 5.8.1 试验最短持续时间 低温密封性能试验除外，压力试验的最短持续时间按表2的规定。 表2 压力试验的最短持续时间 项目 最短持续时间/min 出厂检验 型式检验 阀体强度 1 10 阀体密封性 1 10 阀座密封性 1 10 5.8.2 阀体强度 5.8.2.1 压力平衡式紧急切断阀的阀体在2.5 MPa或最大允许工作压力的1.5倍两者中取最大值压力情况下，保持试验压力持续时间内应无结构损伤、变形及可见泄漏。 5.8.2.2 非压力平衡式紧急切断阀的阀体在1.0 MPa或最大允许工作压力的1.5倍两者中取最大值压力情况下，保持试验压力持续时间内应无结构损伤、变形及可见泄漏。 5.8.3 阀体密封性 5.8.3.1 室温条件下，试验介质为气体（通常为空气或氮气），阀体应能承受1.5倍最大工作压力，无可见泄漏。 5.8.3.2 用于-46℃及以下工况时，低温试验温度为使用温度下限值，试验压力为1.1倍公称压力，试验持续时间为15 min，试验介质为氮气或氦气，应无可见泄漏。 5.8.4 阀座密封性 5.8.4.1 在室温条件下，在规定的压力和试验持续时间内，阀瓣、阀座与阀体接触面等处应无可见泄漏。 5.8.4.2 用于－46 ℃及以下工况时，低温试验温度为使用温度下限值，试验持续时间为15 min，试验介质为氮气或氦气，泄漏量应不大于(2×DN) mL/min。 5.9 操作性 紧急切断阀通过启闭操作装置应能灵活开启和关闭、无卡阻现象，关闭时间不得超过2 s。 5.10 使用寿命 阀体材料为铝合金的紧急切断阀在25000次无压、无润滑状态下启闭动作后，仍应具有良好的操作性和密封性。阀体材料为钢制的紧急切断阀在2000次无压、无润滑状态下启闭动作后，仍应具有良好的操作性和密封性。 5.11 破裂安全性 5.11.1 在设计上应保证紧急切断阀的阀座在罐体独立仓包裹范围之内。 5.11.2 紧急切断阀应设计为剪式结构(剪切槽设计)，在紧急切断阀阀体发生碰撞等意外损坏情况而突然破裂脱离时，保证留在罐体独立仓包裹范围之内的密封机构完好无损。 5.11.3 铝合金紧急切断阀的破裂安全性要求 5.11.3.1 因撞击而致使紧急切断阀的阀体突然破裂脱离的冲击能量不得大于1000 J。 5.11.3.2 紧急切断阀阀体受到外力撞击破裂脱离时，其密封机构和底座安装连接仍能保持完好，泄漏量要求如下： 一一介质为液体时，泄漏量不大于(6×10-4 DN)mL/min； 一一介质为气体时，泄漏量不大于(1.8×10-2 DN)mL/min。 5.11.3.3 在破裂安全性试验后，样品满足下列要求方为合格： a) 受检紧急切断阀仅在承受冲击试验装置设定的冲击载荷状态下,阀体受到冲击后应破裂脱离； b) 受检紧急切断阀在被冲击破裂脱离之后，密封机构应仍处于剩余阀体包裹之内，紧急切断阀与小容器的连接完好无损； c) 泄漏量符合5.11.3.2的要求。 注:小容器为在进行破裂安全性测试时用的密封容器。 5.11.4 钢制紧急切断阀的破裂安全性要求 5.11.4.1 在紧急切断阀管接端法兰侧面或紧急切断阀管接端的延伸管上加载试验载荷，使紧急切断阀的阀体破裂脱离，或管接端部分变形的位移大于30°。 5.11.4.2 加载试验载荷使阀体破裂脱离，或管接端部分变形后的位移大于30°时，停止加载。此时密封机构仍处于剩余阀体包裹之内，紧急切断阀与小容器的连接完好无损，无明显泄漏。泄漏量要求如下： 一-介质为液体时，泄漏量不大于(6×10-4 DN) mL/min； --介质为气体时，泄漏量不大于(1.8×10-2 DN) mL/min。 5.12 导静电性能 紧急切断阀组件上任何一个可能与危险介质接触的导电零部件和紧急切断阀本体之间的导静电电阻不得大于106Ω。连接罐体与罐车，这两者之间电阻不大于10Ω。 5.13 装配 5.13.1 所有零部件应去除毛刺、锈斑，清洗干净，确认合格方可装配。 5.13.2 应按总装图要求实施装配，零件装配齐全，位置正确无误。 5.13.3 装配中不得损坏密封件和密封部位。 5.13.4 紧固件联接牢固可靠，拧紧力矩应符合设计规定。 5.13.5 阀杆应伸缩活动灵活，无卡滞现象。 5.14 外观 阀体外表面应按不同的材质采用适宜的工艺进行表面处理；阀体外表面应平整光洁，不应有明显的凹坑、飞溅、机械损伤的缺陷。 |
||
| 是否包含专利信息 | 否 | ||
| 标准文本 | 查看 | ||
| 标准公告 | |||
|---|---|---|---|
| 标准发布公告 | 2025/9/8 11:22:20 | ||
*由浙江省泵阀行业协会于2025/9/8 11:22:20在团体标准信息平台公布，最后修改时间：2025/9/8 11:22:20
评论