中国国土经济学会自我承诺
中国国土经济学会发布的T/CSOTE 0001—2025《青藏高原交通基础设施空间配置规范》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则，按照在本平台公布的《标准制定程序文件_CSOTE》制定。T/CSOTE 0001—2025《青藏高原交通基础设施空间配置规范》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求，没有侵犯他人合法权益。
中国国土经济学会在自愿基础上作出本承诺，并对以上承诺内容的真实性负责。
中国国土经济学会
2025年06月26日
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国国土经济学会 | ||
| 登记证号 | 511000005000048178 | 发证机关 | 民政部 |
| 业务范围 | 学术交流 业务培训 书刊编辑 科技推广 咨询服务 | ||
| 法定代表人/负责人 | 柳忠勤 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京市通州区亦庄经济开发区科创五街3号 | 邮编 : 101111 | |
| 标准详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 标准状态 | 现行 | ||
| 标准编号 | T/CSOTE 0001—2025 | ||
| 中文标题 | 青藏高原交通基础设施空间配置规范 | ||
| 英文标题 | Standards for Configuration of Transport Infrastructure on the Qinghai-Xizang Plateau | ||
| 国际标准分类号 | 91.020 | ||
| 中国标准分类号 | |||
| 国民经济分类 | E481 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 | ||
| 发布日期 | 2025年06月26日 | ||
| 实施日期 | 2025年06月26日 | ||
| 起草人 | 戴特奇，宋金平，张 兵，徐 勇，程 杨，田 明，李佳洺，周 侃，张 华，陶卓霖，马仁峰，姜海宁，郭凯菲，唐 易 | ||
| 起草单位 | 北京师范大学，中国科学院地理科学与资源研究所，中国民航科学技术研究院，中国科学院科技战略咨询研究院，宁波大学，浙江师范大学 | ||
| 范围 | 该标准规定了青藏高原地区民航及公路交通基础设施的空间配置要求，包括布局原则、技术等级、可达性标准及生态保护措施，适用于省级、市级、县级交通建设项目的规划与审批，涵盖青海、西藏全域及云南、四川、甘肃、新疆部分区域，不包含铁路运输。 | ||
| 主要技术内容 | 1.民航基础设施配置 (1)布局原则：优先考虑人口规模、国防需求和生态保护，机场选址需避开生态脆弱区，协调城镇规划，并满足空域及土地政策要求。 (2)运输机场：针对高海拔特点调整跑道长度，结合国家公园群规划布局旅游机场，明确技术等级。 (3)通用机场：重点布局边境和偏远地区，支持短途运输、抢险救灾等需求，优先选用国产航空器。 2.公路基础设施配置 (1)空间结构：按地形差异采用网状或树状路网，结合环境影响评价优化选线。 (2)可达性标准：城镇区1.5小时通达县城，生态区适当放宽，强化交通枢纽衔接，考虑季节性灾害影响。 (3)技术等级：干线公路需达四级以上，山区可降低标准，兼顾乡村生产生活需求。 (4)旅游公路：设施配置与景观协调，增设交通驿站等服务设施。 3.生态与安全要求 (1) 引入生态脆弱性分级（微度至极度），规避敏感区建设。 (2) 公路设计需评估社会经济影响，机场选址需开展环评。 本标准适用于青藏高原交通规划与建设，强调生态保护与区域协调发展。 |
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| 是否包含专利信息 | 否 | ||
| 标准文本 | 不公开 | ||
| 标准公告 | |||
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| 标准发布公告 | 2025/6/26 14:12:01 | ||
*由中国国土经济学会于2025/6/26 14:12:01在团体标准信息平台公布，最后修改时间：2025/6/26 14:12:01
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