中国质量检验协会自我承诺
中国质量检验协会发布的T/CAQI 410—2024《汽车子系统异响性能耐久衰减试验方法》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则，按照在本平台公布的《标准制定程序文件_CAQI》制定。T/CAQI 410—2024《汽车子系统异响性能耐久衰减试验方法》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求，没有侵犯他人合法权益。
中国质量检验协会在自愿基础上作出本承诺，并对以上承诺内容的真实性负责。
中国质量检验协会
2025年03月07日
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国质量检验协会 | ||
| 登记证号 | 51100000500013027C | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 技术交流 专业培训 咨询服务 | ||
| 法定代表人/负责人 | 于丽君 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京市朝阳区育慧南路3号 | 邮编 : 100029 | |
| 标准详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 标准状态 | 现行 | ||
| 标准编号 | T/CAQI 410—2024 | ||
| 中文标题 | 汽车子系统异响性能耐久衰减试验方法 | ||
| 英文标题 | |||
| 国际标准分类号 | 43.180 | ||
| 中国标准分类号 | |||
| 国民经济分类 | C361 汽车整车制造 | ||
| 发布日期 | 2024年12月02日 | ||
| 实施日期 | 2025年01月01日 | ||
| 起草人 | 谭成友、龚小平、程亮、杨晋、韩琦、郑婷婷、佘扬佳、许翔、王昕玥、闵佳信、李虹、廖祥凝、涂志强、曹俊松、屈少举、张浩、罗祥春、宋超博、徐东、刘杰、侯兆平、梁吕欢、刘凌白、甘家伟 | ||
| 起草单位 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、广州汽车集团股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院、蔚来汽车科技（安徽）有限公司、东风汽车集团有限公司研发总院、小米汽车科技有限公司、北京车和家汽车科技有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、英得尔实业（广东）股份有限公司、安道拓（重庆）汽车部件有限公司 | ||
| 范围 | |||
| 主要技术内容 | 本文件规定了汽车子系统异响性能耐久衰减试验要求、试验周期与条件、试验过程、安全要求。 本文件适用于多轴振动试验台架模拟汽车子系统在整车道路耐久条件下的异响性能衰减试验，汽车子系统新产品的开发和研制以及改进后的子系统开发。 |
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| 是否包含专利信息 | 否 | ||
| 标准文本 | 不公开 | ||
| 标准公告 | |||
|---|---|---|---|
| 标准发布公告 | 2025/2/28 14:32:09 | ||
*由中国质量检验协会于2025/2/28 14:32:09在团体标准信息平台公布，最后修改时间：2025/2/28 14:32:09
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