中国汽车工业协会自我承诺
中国汽车工业协会发布的T/CAAMTB 249—2024《电动汽车动力电池系统下线检测设备技术条件》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则，按照在本平台公布的《标准制定程序文件_CAAMTB》制定。T/CAAMTB 249—2024《电动汽车动力电池系统下线检测设备技术条件》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求，没有侵犯他人合法权益。
中国汽车工业协会在自愿基础上作出本承诺，并对以上承诺内容的真实性负责。
中国汽车工业协会
2025年01月23日
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国汽车工业协会 | ||
| 登记证号 | 51100000500007698X | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 行业管理 信息交流 业务培训 书刊编辑 举办展览 国际合作 咨询服务 | ||
| 法定代表人/负责人 | 付炳锋 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京市丰台区汽车博物馆东路诺德中心1号院3号楼33层 | 邮编 : 100055 | |
| 标准详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 标准状态 | 现行 | ||
| 标准编号 | T/CAAMTB 249—2024 | ||
| 中文标题 | 电动汽车动力电池系统下线检测设备技术条件 | ||
| 英文标题 | |||
| 国际标准分类号 | 43.060.50 电气和电子设备、控制系统 | ||
| 中国标准分类号 | |||
| 国民经济分类 | G544 道路运输辅助活动 | ||
| 发布日期 | 2024年12月25日 | ||
| 实施日期 | 2025年01月01日 | ||
| 起草人 | 董汉、张梦凡、杨晓锋、王清泉、李运、李健、刘廷、张彦龙、周威、蔡晓东、舒伟、陈超、董金聪、徐磊、马兆捷、谭浩、李德壮、陶运来、张亚金、伍志刚、王琪、丁徐强、李慧、刘阳、程晓伟、仝海峰、劳力、褚文博、戈凯 | ||
| 起草单位 | 苏州清研精准汽车科技有限公司、清华大学苏州汽车研究院（吴江）、苏州恒美电子科技股份有限公司、广汽埃安汽车科技有限公司、蜂巢能源科技有限公司、陕西重型汽车有限公司、国联汽车动力电池研究院有限责任公司、北京爱智尚科技有限公司、阿维塔科技（重庆）有限公司、南通理工学院、江苏省智能网联创新中心有限公司、清研精准（北京）汽车科技有限公司、西部科学城智能网联汽车创新中心（重庆）有限公司、江苏省汽车工程学会 | ||
| 范围 | |||
| 主要技术内容 | 本文件规定了电动汽车动力电池系统下线检测设备的一般要求、技术要求和检验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存和随机文件等内容。 本文件适用于电动汽车动力电池下线检测设备的设计、制造、检验、选型、验收和使用等。 |
||
| 是否包含专利信息 | 否 | ||
| 标准文本 | 不公开 | ||
| 标准公告 | |||
|---|---|---|---|
| 标准发布公告 | 2025/1/23 9:50:07 | ||
*由中国汽车工业协会于2025/1/23 9:50:07在团体标准信息平台公布，最后修改时间：2025/1/23 9:50:07
评论