中国交通运输协会自我承诺
中国交通运输协会发布的T/CCTAS 132—2024《粤港澳大湾区城际铁路可动心轨辙叉道岔》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则，按照在本平台公布的《标准制定程序文件_CCTAS》制定。T/CCTAS 132—2024《粤港澳大湾区城际铁路可动心轨辙叉道岔》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求，没有侵犯他人合法权益。
中国交通运输协会在自愿基础上作出本承诺，并对以上承诺内容的真实性负责。
中国交通运输协会
2024年11月14日
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国交通运输协会 | ||
| 登记证号 | 51100000500006011N | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 行业管理、信息交流、业务培训、书刊编辑、国际合作、咨询服务 | ||
| 法定代表人/负责人 | 余卓民 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京市广安门内大街315号信息大厦B座6-7层 | 邮编 : 100053 | |
| 标准详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 标准状态 | 现行 | ||
| 标准编号 | T/CCTAS 132—2024 | ||
| 中文标题 | 粤港澳大湾区城际铁路可动心轨辙叉道岔 | ||
| 英文标题 | Intercity railway turnout with movable-point frog in the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area | ||
| 国际标准分类号 | 45.080 | ||
| 中国标准分类号 | S12 | ||
| 国民经济分类 | G531 铁路旅客运输 | ||
| 发布日期 | 2024年10月30日 | ||
| 实施日期 | 2024年10月30日 | ||
| 起草人 | 潘明亮、黄力平、雷江松、张东风、李源潮、陈春辉、谭茜元、骆焱、赵天运、冉蕾、孙彰、白明刚、郭桃明、蔺源、郭伟、孟寒松、张中安、孙波、宋天田、魏雪、崔青玉、孙晗凌、李冬昆、张晓波、张月媛、宋超群、乔神路、刘婷林、田德仓、杨松、刘亚航、张高鹏、管吉波、蒲建锦、党红玲、徐井芒、姚力、巫江、赵华卫、徐鹏、闫亚飞、李志红、尹华拓、林世生、李永茂、樊小平、严安宁、张刚、白锦元、洪泽宇。 | ||
| 起草单位 | 深圳市地铁集团有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、深圳市市政设计研究院有限公司、广州地铁集团有限公司、西南交通大学、中铁二院工程集团有限责任公司、中国铁路设计集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、广州地铁设计研究院股份有限公司、铁科（北京）轨道装备技术有限公司、中铁宝桥集团有限公司。 | ||
| 范围 | |||
| 主要技术内容 | 本标准规定了道岔的技术要求、厂内加工制造、组装铺设，试验方法，检验规则，标志、包装及储运。本文件适用于粤港澳大湾区新建城际铁路直向容许通过速度为200km/h及以下的12号、18号可动心轨辙叉单开道岔及配套交叉渡线（以下简称道岔）的设计、制造和检验。针对现行规范对城际铁路道岔设计缺乏针对性和适用性进行编制，满足道岔技术标准化的需求；并同步完成适用范围道岔产品试制试铺活动。 | ||
| 是否包含专利信息 | 否 | ||
| 标准文本 | 不公开 | ||
| 标准公告 | |||
|---|---|---|---|
| 标准发布公告 | 2024/11/12 14:01:19 | ||
*由中国交通运输协会于2024/11/12 14:01:19在团体标准信息平台公布，最后修改时间：2024/11/12 14:01:19
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