中国交通运输协会自我承诺
中国交通运输协会发布的T/CCTAS 110—2024《高速铁路站台门系统》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则，按照在本平台公布的《标准制定程序文件_CCTAS》制定。T/CCTAS 110—2024《高速铁路站台门系统》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求，没有侵犯他人合法权益。
中国交通运输协会在自愿基础上作出本承诺，并对以上承诺内容的真实性负责。
中国交通运输协会
2024年10月11日
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国交通运输协会 | ||
| 登记证号 | 51100000500006011N | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 行业管理、信息交流、业务培训、书刊编辑、国际合作、咨询服务 | ||
| 法定代表人/负责人 | 余卓民 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京市广安门内大街315号信息大厦B座6-7层 | 邮编 : 100053 | |
| 标准详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 标准状态 | 现行 | ||
| 标准编号 | T/CCTAS 110—2024 | ||
| 中文标题 | 高速铁路站台门系统 | ||
| 英文标题 | High-speed railway platform door system | ||
| 国际标准分类号 | 29.280 | ||
| 中国标准分类号 | S35 | ||
| 国民经济分类 | G531 铁路旅客运输 | ||
| 发布日期 | 2024年09月30日 | ||
| 实施日期 | 2024年09月30日 | ||
| 起草人 | 朱建生、王志飞、李帅、王明哲、李樊、曾国华、杜呈欣、周超、黄华清、徐娟霞、刘紫瑛、罗兵、何勇、张琨、胡湛、阚庭明、张磊、魏耀南、韩飞、张健、陈斌、郭浩波、崔鹏鹏、吴卉、孟宇坤、李宝、刘磊、彭博、左艳芳、韩鹏非、郭顺利、曹青元、杨楠、王俐文、王振欣、赵汝锋、李勇、孙安生、马腾飞、王浩东、杨博璇、贾晨、王晓昆、刘惠涛、张赞、罗银洪、陈得兵、王东明、顾建荣、方鑫、范劲志、邱启盛、李洪斌、巩伟东、凌光正、刘琅 | ||
| 起草单位 | 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所、北京经纬信息技术有限公司、中国铁路广州局集团有限公司客运部、中国铁路北京局集团有限公司客运部、中国铁路上海局集团有限公司客运部、中国铁路成都局集团有限公司客运部、北京城市副中心站综合枢纽建设管理有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁科（北京）信息工程设计咨询有限公司、江苏有为轨道交通科技有限公司、广东城际铁路运营有限公司、广州市先极自动化工程有限公司、颐龙轨道交通设备（苏州）有限公司 | ||
| 范围 | 本文件规定了高速铁路站台门系统的环境要求，系统组成，功能要求，性能要求，安全要求，接口要求，试验与检验，检验规则，标志、包装、运输和储存。 本文件适用于高速铁路站台门系统的设计、制造和试验。 | ||
| 主要技术内容 | 近年来，随着我国高速铁路的迅猛发展，旅客在站台候车和换乘期间的安全问题受到了社会各界的广泛关注，目前城市轨道交通和城际铁路主要采用传统平移式站台门系统保障旅客出行安全，而高速铁路面临更高的列车运行速度、不同列车车型和编组方式的列车在同一站台停靠等复杂工况。有必要针对高速铁路领域制定站台门系统的技术标准，以便规范和引领行业发展，确保工程实施质量和安全。 本标准的制订，是为了规范高速铁路站台门系统的环境要求、系统组成、功能要求、性能要求、接口要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存，保障站台门设施的功能可靠与性能稳定。 |
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| 是否包含专利信息 | 否 | ||
| 标准文本 | 查看 | ||
| 标准公告 | |||
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| 标准发布公告 | 2024/10/9 9:10:09 | ||
*由中国交通运输协会于2024/10/9 9:10:09在团体标准信息平台公布，最后修改时间：2024/10/9 9:10:09
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