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浙江省电力行业协会自我承诺

  浙江省电力行业协会发布的T/ZDL 020.2—2023《居住区电动汽车负荷资源调控与聚合 技术导则 第2部分:通信接口规范》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则,按照在本平台公布的《标准制定程序文件_ZDL》制定。T/ZDL 020.2—2023《居住区电动汽车负荷资源调控与聚合 技术导则 第2部分:通信接口规范》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求,没有侵犯他人合法权益。
  浙江省电力行业协会在自愿基础上作出本承诺,并对以上承诺内容的真实性负责。

浙江省电力行业协会
2024年01月02日

团体详细信息
团体名称 浙江省电力行业协会
登记证号 513300005018769832 发证机关 浙江省民政厅
业务范围 行业管理、技术咨询、业务培训、认证评审
法定代表人/负责人 陈安伟
依托单位名称
通讯地址 浙江省杭州市西湖区黄龙路8号 邮编 : 310007
标准详细信息
标准状态   现行
标准编号   T/ZDL 020.2—2023
中文标题   居住区电动汽车负荷资源调控与聚合 技术导则 第2部分:通信接口规范
英文标题   Technical guidelines for load resource regulation and aggregation of electric vehicles in residential areas Part 2: Communication interface specification
国际标准分类号   29.130.99 其他开关装置和控制器
中国标准分类号  
国民经济分类   D4420 电力供应
发布日期   2023年12月29日
实施日期   2024年01月01日
起草人   徐川子、李红、刘强、郑安刚、郭大琦、王伟峰、张杨、徐立、祝春捷、李先锋、冯涛、马闯、向新宇、陈奕、徐成司、龚成尧、赵宗罗、何岳昊、洪潇、马笛、吴舜裕、周芳、赵颖、柴丽萍、罗庆、徐靖雯、耿光超、吕思源、戴永夏、王毅、胡琰、叶笑朗、黄帅、石坤、唐健毅、赖俊、陆元愉、赵昌军。
起草单位   国网浙江省电力有限公司杭州供电公司、浙江大学、国网浙江省电力有限公司杭州市富阳区供电公司、杭州格创新能源有限公司、杭州市新能源汽车服务有限公司、浙江华云信息科技有限公司、中国电力科学研究院有限公司、青岛鼎信通信股份有限公司、杭州市电力设计院有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司。
范围  
主要技术内容   5 硬件要求

5.1 通信架构

电动汽车-交流充电桩-智能物联电能表-集中器-电网双向互动通信架构如图1所示,其中电动汽车与交流充电桩之间应采用CC/CP通信方式,交流充电桩与智能物联电能表有序充电模组之间应采用RS485或CC/CP通信方式,智能物联电能表与集中器之间应采用HPLC通信方式,集中器与用电信息采集系统之间应采用4G/5G通信方式。

图1 电动汽车-交流充电桩-智能物联电能表-集中器-电网双向互动通信架构

5.2 硬件通信介质

智能物联电能表-集中器-用电信息采集系统部分通信链路沿用原电力计量通信链路硬件介质。交流充电桩和智能物联电能表之间的通信介质宜采用双绞线,应支持RS485串行通信或CC/CP脉宽调试控制信号通信。 

5.3 硬件通信接口

5.3.1 智能物联电能表有序充电模组与交流充电桩通信连接应采用SMA接口,支持RS485串行通信和CC/CP脉宽调试控制信号通信的切换。
5.3.2 交流充电桩应满足NB/T 33002技术条件,采用航空插头插座连接器与智能物联电能表有序充电模组连接。
5.3.3 电动汽车车载充电机应可控制CP信号电压值实现信息传输。
5.3.4 智能物联电能表-集中器-用电信息采集系统部分通信链路沿用原电力计量通信链路硬件接口。

5.4硬件接线要求

5.4.1 有序充电模组接线

有序充电模组连接充电桩侧预留SMA公头,施工预置线缆采用SMA母头连接。

5.4.2 充电桩接线

充电桩连接有序充电模组侧宜采用航空插头插座连接器,安装母头。

6 通信方式要求

6.1 交流充电桩与有序充电模组RS485通信要求

6.1.1 通信速率

通信波特率默认9600 bps,8位数据位,1位起始位,1位停止位,无校验。

6.1.2 通信协议

RS485通信宜采用Modbus-RTU协议,其中智能物联电能表有序充电模组作为客户端,交流充电桩作为服务端。

6.2 CC/CP通信要求

6.2.1 通信速率

通信波特率满足GB/T18487.1要求,应为1kHz。

6.2.2 通信协议

6.2.2.1 采用串行通信按位编码方式,由同步、数据、校验三部分组成。
6.2.2.2 有序充电模组应支持在CP通信线上发出5%占空比的PWM波形用于与充电桩通信。
6.2.2.3 电动汽车车载充电机在检测到5%占空比的CP信号后,通过车载充电机信息交互模块串行发送最大充电功率、车辆电池容量、当前车辆电池SOC、目标车辆电池SOC、用车时间、是否参与有序充电等充电需求数据。
是否包含专利信息  
标准文本   查看
标准公告
  标准发布公告 2024/1/2 12:25:57

*由浙江省电力行业协会于2024/1/2 12:25:57在团体标准信息平台公布,最后修改时间:2024/1/2 12:25:57

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