2024年11月28日，《特种车辆抗冲击防护性能试验方法》第二次起草组会议在襄阳达安圆满落下帷幕，此举标志着特种车辆领域标准化建设迎来关键节点。

该标准已于2023年10月19日在中国汽车工程学会正式立项，现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书号为：2023-122。该标准由中国汽车工程学会越野车技术分会提出，南京理工大学和内蒙古第一机械集团股份有限公司凭借科研所依托丰富工程实践与制造经验，强强联合、联合牵头，为标准制定夯实根基。

除了牵头单位，还有来自北京汽车集团越野车有限公司、苏州清泰汽车安全科技有限公司、江苏欧瑞森检验技术服务有限公司、东风越野车公司、湖南赛孚汽车科技股份有限公司、宝武特冶航研科技有限公司、中汽研汽车检验中心检测（昆明）有限公司、南宁宇立仪器有限公司、陕西汽车集团股份有限公司、湖南大学、一汽解放汽车有限公司、广东亚太新材料科技有限公司、中国重型汽车集团有限公司、湖南华菱涟源钢铁有限公司、公安部特种警用装备质量监督检验中心、北京林业大学、中国兵器装备集团装备研究所、湖北长平汽车装备有限公司、河北河钢材料技术研究院有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司等多家单位以及专家参与本次会议。

会上，起草组成员迅速切入关键议题，围绕标准制定的核心技术指标、严苛试验流程、潜在难点挑战以及后续执行规划展开热烈研讨。各方代表各抒己见、思维碰撞，现场气氛高涨。凭借不同单位的专业优势互补，初步敲定核心技术框架，梳理试验关键节点，成功为后续起草工作筑牢基石。

后续，各单位将紧扣既定计划，稳步、高效推进各项工作，持续打磨标准细节，攻克技术难题。该标准的落地实施，不仅能填补特种车辆抗冲击防护性能试验的空白，还将为行业规范化发展、车辆安全性能升级提供关键支撑与强劲动力，有望重塑特种车辆安全防护格局，助力我国特种车辆产业高质量、稳健发展。