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中国汽车工程学会《乘用车智能驾驶域控制器硬件接口要求和试验方法》标准第一次项目组会议顺利召开
2024-11-21
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2024年11月15日,CSAE《乘用车智能驾驶域控制器硬件接口要求和试验方法》标准第一次项目组会议在线上顺利召开。该标准由中国智能网联汽车产业创新(CAICV)联盟电子电气信息架构与网络(EEiN)工作组提出,惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司(以下简称“德赛西威”)、奇瑞汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司联合牵头。标准已于2024年8月6日在中国汽车工程学会正式立项,起草任务书号为:2024-044。 标准会由CAICV联盟EEiN工作组组长,中国信通院(泰尔)智能汽车研究中心主任李巍主持,来自中国信通院、中兴通讯、华为、一汽研发总院、路特斯机器人、亿咖通、岚图汽车、长安汽车共10家单位14位专家参与本次会议。本标准的制订有利于协调各主机厂对智能驾驶域控制器硬件接口的需求,提高智能驾驶域控制器生产行业研发效率,降低采购和生产成本,促进智能驾驶域控制器行业发展。
《智能网联汽车用数据分发服务(DDS)测试方法》标准主要内容与适用范围 会上,由该标准主笔人,德赛西威智能驾驶硬件集成专家邱逸炜详细介绍《乘用车智能驾驶域控制器硬件接口要求和试验方法》(初稿)的主要编写大纲及技术内容。在标准讨论环节,与会专家就编写大纲、约束维度等方面进行了深入讨论,并提出了宝贵意见。德赛西威主任工程师廖剑雄作会议意见总结。 会后,项目组将根据会上专家的修改意见和建议,整理并完成专家意见汇总及处理决策表,继续完善编制标准文稿,尽快召开第二次标准讨论会议,按照标准制定计划推进。 最后,李巍组长作总结发言,希望各位行业专家继续支持标准工作,在EEiN工作组共同推动优质标准供给,建立优质标准的立项、制定、发布及应用的良性循环。 中国智能网联汽车产业创新联盟介绍 为进一步推动我国智能网联汽车产业和技术发展,中国汽车工程学会、中国汽车工业协会在工信部的支持下,于2017年6月12日组建成立“中国智能网联汽车产业创新联盟”,工信部作为联盟指导单位。联盟自成立以来,已从行业自发成立的组织,发展成为既支撑政府决策、又服务行业发展的创新机构,充分发挥了跨产业、政产学研用协同创新的重要推动力量。按照约定的工作机制,联盟在政策和战略研究、关键共性技术研发、标准法规、测试示范、产业化推广、学术交流与国际合作、人才培养等方面开展工作并取得重要成果。 |
