2023年10月30日，由中国铸造协会压铸分会组织、重庆顺多利机车有限责任公司牵头起草的《汽车空调用电动压缩机壳体铸件》团体标准技术评审研讨会在重庆召开。本次会议由中国铸造协会标准工作委员会副秘书长王凤主持。专家评审组由一汽铸造有限公司原高级经理、教授级高工邢敏儒，中国铸造协会专家委副主任薛纪二，广东文灿压铸科技有限公司原总经理张璟，江苏顺丰铝业压铸技术总监张东进，重庆行业协会原秘书长王公平等五位专家组成。中国铸造协会压铸分会副秘书长黄亚伟和重庆顺多利机车有限责任公司董事长周继群、总经理邓力，重庆大学教授赵建华等参编单位18人参会。

会议听取了该标准起草组对标准的编制背景和主要内容等的简要汇报。专家组对标准的技术内容进行了认真研讨，并提出了建设性修改意见。标准起草组将依据专家组的意见对标准文本进行修改和完善，形成标准征求意见稿，提交中铸协标准委。

电动空调压缩机整合了热泵功能，结构紧凑、安装方便、高效环保，广泛适用于纯电动、混合动力乘用车的空调系统中。车用空调系统不仅需要满足不同气候条件下乘坐人员的舒适性要求，而且也是保障驾驶人员正常操作和驾驶安全的必要条件。汽车空调压缩机壳体结构复杂、质量要求高，目前市场上尚无相关标准可循，本标准的制定，将为汽车空调用电动压缩机壳体铸件的生产、检验、使用、质保服务等提供重要的技术依据，有助于提升铸件的质量，引导和促进市场的健康发展，提高国内汽车关键零部件的核心竞争力，

会议同时对《汽车结构件压铸一体化用免热处理铝合金》标准立项进行了研讨，专家认为该标准的提出符合市场需求和经济发展需要，具有必要性和一定创新性。

汽车用大型复杂结构件，如汽车后底板、前机舱等，普遍存在大型、复杂、薄壁等特点，热处理后容易变形，需要采用免热处理压铸铝合金材料进行制作。目前，国内外免热处理压铸铝合金种类繁多，但尚无相关技术标准可循，不利于行业长远发展。本标准的制定旨在解决标准化缺失问题，为免热处理压铸铝合金生产、销售和使用提供技术支撑。