发布人:中国汽车工程学会
发布时间:2024-09-13
2024年9月12日,《越野汽车断开式电驱动桥总成技术条件及台架试验方法》CSAE标准第四次工作组会议在线上顺利召开。本次研讨会汇聚了行业内的专家、学者以及相关企业代表,共同对这一关键技术领域的标准进行深入探讨和完善。 该标准已于2023年8月16日在中国汽车工程学会正式立项,并且正式列入中国汽车工程学会标准研制计划,起草任务书号为:2023-092。标准起草由中国汽车工程学会越野车技术分会提出,襄阳达安汽车检测中心有限公司和招商局检测车辆技术研究院有限公司两家单位联合牵头。两家牵头单位都是行业内的领军企业,拥有雄厚的技术实力和丰富的实践经验。他们也是充分发挥了自身的技术优势,投入了大量的人力、物力和财力,为本标准的起草提供了宝贵一手资料。除了牵头单位,还有28家参编单位参与了标准的起草工作他们是东风越野车有限公司、重庆清研理工汽车检测服务有限公司、极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司、同济大学、重庆理工大学 、蔚来动力科技(合肥)有限公司、徐州徐工传动科技有限公司、重庆凯瑞测试装备有限公司、南京清研易为新能源动力有限责任公司、山东蓬翔汽车有限公司、湖南三一中益机械有限公司益阳分公司、蜂巢传动科技河北有限公司、江西江铃底盘股份有限公司、东风德纳车桥有限公司、重庆凯测试验设备股份有限公司、苏州英特模科技股份有限公司、浙江和夏科技股份有限公司、银川威力传动技术股份有限公司、江苏吉泰科电气有限责任公司、湖南大学、江苏华永复合材料有限公司、上海赛玛特技术有限公司、北京理工大学、智新科技股份有限公司、常州绍鼎密封科技有限公司、南通常测机电设备有限公司、吉林省威创机电工程有限公司、苏州苏试广博环境可靠性实验室有限公司。 会议围绕越野车断开式电动驱动桥总成技术条件及台架试验方法展开,旨在进一步优化标准,提高越野车电动驱动桥的性能和可靠性。参会人员积极发言,分享经验和见解,为标准的完善提供了有力支持。通过充分的交流与讨论,参会人员在技术条件和台架试验方法等方面达成了多项共识。这些共识将为标准的修订提供明确的方向和依据。回顾我们一路走来的历程,从第一次会议的精心准备,到第二次、第三次会议的不断完善与推进,每一次的相聚都见证了我们为这项标准付出的努力与汗水。我们的这项标准即将踏上送审的重要征程,这是我们共同努力的又一关键节点。 总之,本次研讨会的顺利召开,为越野车断开式电动驱动桥总成技术条件及台架试验方法的完善提供了重要的平台和机会。通过参会人员的共同努力,我们在技术标准的制定上取得了显著的进展,为越野车行业的发展做出了积极贡献。 |