2026年3月16日，中国汽车工程学会联合清华大学、电动汽车产业技术创新战略联盟在北京共同组织召开分布式电驱动车辆标准研究工作组启动会，中国汽车工程学会专务秘书长张旭明、清华大学车辆与运载学院杨殿阁教授出席会议并致辞。来自整车、零部件、科研院所、检测认证机构的90余位专家通过线上线下的形式出席，会议由中国汽车工程学会标准管理部部长丁彦辞主持。

国家自然科学基金委交通与运载工程学科领导对启动会给予关注并提出分布式电驱动技术作为汽车驱动技术演进的终极形态，具有广泛应用场景和重要战略价值，在AI赋能与数据驱动背景下，建立系统化、可衔接的标准体系至关重要，有助于打破国际技术壁垒，在第四次汽车工业革命中争取全球产业中心地位。

张旭明 中国汽车工程学会专务秘书长

中国汽车工程学会张旭明专务秘书长在致辞中指出，团体标准具有快速响应创新和市场需求的优势，是衔接技术前沿与产业实践的关键桥梁。为充分发挥团体标准对产业发展的战略引领作用，精准对接产业发展新阶段的共性需求与重大挑战，中国汽车工程学将联合行业重要相关方共同开展标准需求调研，并通过搭建系列标准专题会议平台，有组织地推进重点领域引领性团体标准项目凝练、组织研制及推广应用。 

杨殿阁 清华大学车辆与运载学院教授

清华大学车辆与运载学院杨殿阁教授作为召集人在致辞中表示，分布式电驱动技术在国家自然科学基金委的支持下，通过重大项目牵引和前瞻布局，目前已经在学术界形成了广泛的研究群体，产出一系列突破性成果，为产业化应用提供良好基础，整车及零部件企业也已加快技术布局。分布式电驱动车辆涉及整车架构、轮端总成、电驱系统、控制策略、功能安全和测试评价等多个关键环节，是典型的系统性、交叉性技术方向。面向这一新兴领域，提前布局标准研究、加快构建标准体系，对于统一行业认知、规范技术路线、提升研发协同效率、推动产品规模化应用具有重要意义。

黄晋 清华大学车辆与运载学院副研究员

清华大学车辆与运载学院副研究员黄晋详细介绍了分布式电驱动车辆研究进展、标准建设方案及工作组组织模式，并介绍了《分布式电驱动车辆 术语与定义》《分布式电驱动车辆 整车构型分类》《分布式电驱动车辆 轮端总成技术要求与试验方法》《分布式电驱动车辆 系统技术要求与评估流程》4项标准提案建议。浙江大学副教授朱绍鹏介绍了《分布式电驱动商用车整车性能要求及试验方法》标准提案建议。随后，北京理工大学机械与车辆学院系主任刘辉、吉林大学教授高振海、北京航天发射技术研究所科技委主任朱学斌、东风汽车研发总院平台模块开发中心副总工程师赵春来、奇瑞汽车股份有限公司全球创新技术中心智慧底盘技术中心总监刘慧建、招商局检测车辆技术研究院有限公司整车及智驾事业部正高级工程师徐建勋等来自学术界及产业界专家代表围绕技术发展趋势、标准提案等话题展开深度研讨，并一致建议加快推进分布式电驱动术语定义等基础性标准研制。

接下来，工作组将进一步明晰分布式电驱动技术标准研究边界，做好现有车辆标准适用性分析，重点围绕分布式电驱动技术应用带来的性能和功能的变化，加快相关标准研制，充分发挥团体标准在支撑新技术验证/应用方面的先行先试作用。在此，诚挚欢迎更多行业相关单位积极加入工作组，汇聚产学研用各方力量，共同开展标准需求研究和技术验证，推动分布式电驱动技术加快形成标准共识、产业合力和发展优势。