由中国汽车工程学会数字化与智能制造工作委员会提出，由吉林省吉通机械制造有限责任公司牵头研制的《汽车零部件双主轴卧式加工技术规范》团体标准已按《中国汽车工程学会（CSAE）标准制修订管理办法》有关规定通过立项审查，现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书编号为2026-011。

标准研制背景及意义

随着汽车产业加速向轻量化、电动化、高性能化方向发展，铝合金等轻质材料在汽车底盘零部件中的应用愈发广泛，双主轴加工技术凭借“一次装夹、双工位同步加工”的显著优势，成为提升铝合金转向节、车轮支架等非回转类汽车零部件生产效率与加工质量的核心手段。制定《汽车零部件双主轴卧式加工技术规范》标准，能够为行业提供统一、科学的技术依据，填补汽车零部件双主轴卧式加工领域的技术标准空白，通过规范化引导，解决当前生产中存在的技术规程不一、质量管控碎片化等瓶颈。制定该标准的核心目标是“以规范强基础、以标准提效能”，通过统一行业技术依据与示范，解决双主轴加工在工程化应用中的技术失范难题，助力企业实现降本增效与质量升级，为我国汽车零部件制造业的智能化、规模化发展夯实技术底座。

《汽车零部件双主轴卧式加工技术规范》规定了汽车底盘非回转体类零部件（以铝合金转向节、车轮支架为代表）在双主轴数控机床上的加工工艺要求，明确了双主轴“X/Y同步、Z轴独立”的控制策略与模块化加工流程，涵盖系统要求、技术要求、检测方法、安全与维护等环节。适用于转向节和车轮支架等典型汽车零部件。主要内容如下：

(1)系统要求规定了汽车零部件双主轴卧式加工装备、夹具、刀具等；

(2)技术要求规定了毛坯材料、加工流程、关键工艺、数控编程等；

(3)检测方法规定了检测项目、数据追溯等；

(4)安全与维护规定了安全要求、设备维护要求等。