4月16日-17日，越野汽车团体标准高质量发展战略研讨会暨2026年重点标准项目推进会于浙江台州成功举行。来自整车及零部件、科研院所、检测认证机构等150余家单位的200余位代表参加。三门县县委副书记、县长陈强，中国汽车工程学会标准管理部部长丁彦辞，中国汽车工程学会越野车技术分会主任委员王伟达，西格迈股份有限公司总裁蒋木林出席会议并致辞。
PART.01战略引领：构建全链条标准体系
陈强在讲话中介绍，当地汽摩配产业基础坚实，已形成完整产业链，本次大会为当地产业补链强链带来重要契机，地方政府将持续优化营商环境，支持标准落地与产业升级。
三门县县委副书记、县长陈强
丁彦辞在致辞中谈到：“标准决定质量，是产业发展的基石。越野汽车兼具乘用车舒适性的同时，要应对更加复杂的道路、气候等工况，对汽车产品性能提出更加严苛的要求，更加需要拉高线的团体标准保驾护航。”他系统介绍了中国汽车工程学会今年重点推动的“前沿技术领域”专题标准建设计划，旨在通过常态化专题会议平台，广泛联合产学研用各方力量，凝练行业需求，形成前瞻性、引领性团体标准，真正实现标准研究与技术创新同频、与产业应用同步。
中国汽车工程学会标准管理部部长丁彦辞
王伟达在主旨发言中介绍，越野汽车产业正迎来专业化、多元化、高新化发展机遇，现有标准在新能源三电安全、智能驾驶极限工况适应等领域仍有完善空间。分会联合产学研核心力量发布《越野汽车团体标准体系建设指南》，将构建覆盖基础通用、整车性能、核心部件、试验验证、特种应用五大板块的团体标准体系，为产业发展提供清晰指引。
中国汽车工程学会越野车技术分会主任委员王伟达
李青林以《越野汽车标准体系与试验研究进展》为题，系统梳理了当前标准体系的建设成果与未来规划。
襄阳达安汽车检测中心有限公司副总工程师李青林
PART.02成果斐然：标准研制取得阶段性突破
会议披露了越野汽车团体标准建设的最新进展：截至目前，由中国汽车工程学会越野车技术分会组织提出的23项团体标准中，已有12项正式发布，1项进入报批阶段。这些标准由东风、一汽解放、长城、赛力斯、襄阳达安、南京理工大学、浙江方盾、内蒙古第一机械集团、四川建安等多家主流越野车企、检测机构、科研院所、零部件企业共同研究制定，充分体现了行业的广泛参与。2026年，越野车技术分会计划启动10余项新标准项目，聚焦保障安全底线、定义前沿技术、补全场景应用等当前最为迫切的行业痛点；力争到2030年，形成50项左右高质量的团体标准集群，并通过培训、研讨、认证等方式，让“纸上的标准”真正成为“行动中的指南”。会上，来自中国科学探险协会、西格迈股份等单位技术专家，分别围绕极限环境测试数据、悬架减振器技术等内容作专题报告，为标准建设提供技术支撑。
中国科学探险协会标准化委员会副主任赵峰
西格迈股份有限公司副总经理吴迪
全体与会代表实地参观了西格迈减振器未来工厂
PART.03务实推进：多项标准研讨与起草工作同步开展
4月16日下午至17日上午，同步召开越野汽车团体标准建设研讨、标准审查及起草组工作会议，研讨越野领域新标准需求，对多项标准提案进行交流，对相关标准送审稿进行审查，并召开5项标准起草工作组会议。在越野汽车团体标准建设研讨会上，与会专家围绕越野车领域自救互救试验、湿热地区适应性、分布式电驱、悬架总成特性、通过性能、电控差速锁等标准需求开展热烈讨论，凝聚行业共识。PART.04展望未来：以高标准引领越野汽车产业高质量发展本次活动的成功举办，不仅系统梳理了我国越野汽车团体标准建设的现状与路径，更在多个关键标准项目上取得了实质性进展。与会代表一致认为，建立科学、统一、可操作的标准体系，对于规范市场秩序、提升产品品质、促进技术创新、增强国际竞争力具有重大战略意义。中国汽车工程学会将继续发挥桥梁纽带作用，持续完善标准体系、加快高质量标准产出、推动标准落地应用、深化跨界协同，广泛征集行业需求，汇聚全产业链力量，共同推动我国越野汽车产业高质量发展。
