中国智能交通协会自我承诺
中国智能交通协会发布的T/CITSA 59—2025《城市轨道交通 车载设备天线隔离度测试方法》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则，按照在本平台公布的《标准制定程序文件_CITSA》制定。T/CITSA 59—2025《城市轨道交通 车载设备天线隔离度测试方法》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求，没有侵犯他人合法权益。
中国智能交通协会在自愿基础上作出本承诺，并对以上承诺内容的真实性负责。
中国智能交通协会
2025年06月05日
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国智能交通协会 | ||
| 登记证号 | 5110000050002114XH | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 行业自律，学术研究，书刊编辑，业务培训，展览展示，国际合作，咨询服务。 | ||
| 法定代表人/负责人 | 杨颖 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京市丰台区南四环西路188号总部基地二区7号楼 | 邮编 : 100070 | |
| 标准详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 标准状态 | 现行 | ||
| 标准编号 | T/CITSA 59—2025 | ||
| 中文标题 | 城市轨道交通 车载设备天线隔离度测试方法 | ||
| 英文标题 | Antenna isolation testing method for apparatus on-board in urban rail transit | ||
| 国际标准分类号 | 33.100.01 电磁兼容性综合 | ||
| 中国标准分类号 | L06 | ||
| 国民经济分类 | I642 互联网信息服务 | ||
| 发布日期 | 2025年04月21日 | ||
| 实施日期 | 2025年05月21日 | ||
| 起草人 | 周杨、李杰、张坤、刘晓晶、涂本荣、马庆文、康旭、刘睿、谭辉、柳晓、侯德超、孙敏杰、秦征 | ||
| 起草单位 | 中车南京浦镇车辆有限公司、中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司、通标标准技术服务有限公司、江苏天纬检测技术服务有限公司、中铁检验认证株洲牵引电气设备检验站有限公司、杭州市地铁教育科技有限公司 | ||
| 范围 | |||
| 主要技术内容 | 本标准规定了城市轨道交通车辆车载设备天线隔离度测试的被测对象、测试环境、测试设备、数据采集和后处理等。本标准适用于安装在城市轨道交通车辆（包括城际列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车等）上的车载天线系统，其它车载天线系统可参照执行。 本标准为轨道交通领域首个针对列车天线系统隔离度测试的标准，填补了轨道交通行业对于列车车载天线隔离度测试方法的空白，将为检测城市轨道车辆狭小密闭空间内大量通信、信号和控制设备天线间的电磁干扰提供了规范的方法和程序，从而提高车载设备天馈系统的抗干扰性能，满足列车与地面安全数据的传输，提高车地无线通信系统可靠性。本标准将推动列车车载天线从“单一功能设计”向“系统级兼容性优化”转型，为轨道交通列车的高智能、高质量发展夯实基础。 |
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| 是否包含专利信息 | 否 | ||
| 标准文本 | 查看 | ||
| 标准公告 | |||
|---|---|---|---|
| 标准发布公告 | 2025/6/5 10:10:39 | ||
*由中国智能交通协会于2025/6/5 10:10:39在团体标准信息平台公布，最后修改时间：2025/6/5 10:10:39
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