浙江省汽车工业技术创新协会自我承诺
浙江省汽车工业技术创新协会发布的T/ZJVITIA 16—2022《球笼保持架技术规范》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则,按照在本平台公布的《标准制定程序文件_ZJVITIA》制定。T/ZJVITIA 16—2022《球笼保持架技术规范》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求,没有侵犯他人合法权益。
浙江省汽车工业技术创新协会在自愿基础上作出本承诺,并对以上承诺内容的真实性负责。
浙江省汽车工业技术创新协会
2022年09月29日
团体详细信息 | |||
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团体名称 | 浙江省汽车工业技术创新协会 | ||
登记证号 | 51330000501881328w | 发证机关 | 浙江省民政厅 |
业务范围 | 项目设计、技术交流、咨询、培训、开发和服务、接受其他单位委托的相关职能 | ||
法定代表人/负责人 | 卜向红 | ||
依托单位名称 | |||
通讯地址 | 浙江省杭州市滨江区江陵南路312号保和创业中心A座501 | 邮编 : 310051 |
标准详细信息 | |||
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标准状态 | 现行 | ||
标准编号 | T/ZJVITIA 16—2022 | ||
中文标题 | 球笼保持架技术规范 | ||
英文标题 | |||
国际标准分类号 | 99 (没有标题) | ||
中国标准分类号 | |||
国民经济分类 | C3670 汽车零部件及配件制造 | ||
发布日期 | 2022年09月29日 | ||
实施日期 | 2022年10月01日 | ||
起草人 | 沈海、李伟、于海波、高泽宝、黄勇、何青云、潘继东、席永明 | ||
起草单位 | 杭州腾励传动科技股份有限公司、上海纳铁福传动系统有限公司、江苏现代威亚 有限公司。 | ||
范围 | |||
主要技术内容 | 1 范围 本文件规定了球笼保持架的术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、 运输、贮存和质量承诺技术要求。 本文件适用于汽车及轨道车辆等速驱动轴总成用固定端万向节球笼保持架的设计、生产和检验。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件, 仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本 文件。 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 230.1 金属材料 洛氏硬度试验 第1部分:试验方法 GB/T 1031 产品几何技术规范(GPS) 表面结构 轮廓法 表面粗糙度参数及其数值 GB/T 1800.2 产品几何技术规范(GPS)线性尺寸公差ISO代号体系 第2部分:标准公差带代号和 孔、轴的极限偏差表 GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划 GB/T 3077 合金结构钢 GB/T 3177 产品几何技术规范(GPS)光滑工件尺寸的检验 GB/T 4340.1 金属材料 维氏硬度试验 第1部分:试验方法 GB/T 6543 运输包装用单瓦楞纸箱和双瓦楞纸箱 GB/T 8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定 GB/T 9450 钢件渗碳淬火硬化层深度的测定和校核 GB/T 15822 磁粉探伤方法 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 球笼保持架 ball-joint cage 指等速万向节(又称球笼)内包容全部或部分滚动体,并随之运动的零件,用于隔离滚动体,通常 还引导滚动体并将其保持在球道内。 4 基本要求 结构 球笼保持架应主要包括同心的内外球面、两平行的端面,在内、外球面有4~10只偶数沿圆周均布 的矩形窗孔,分别用于夹持钢球,引导转角。 分类 球笼保持架可分为BJ、DOJ和VL三类。 a) BJ 代表产品内外球面为正球形保持架; b) DOJ 代表外球面带角度,内外球面中心不同心保持架; c) VL 代表主要运用在铁饼高速节内的保持架。 |
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是否包含专利信息 | 否 | ||
标准文本 | 不公开 |
标准公告 | |||
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标准发布公告 | 2022/9/29 9:30:54 | ||
*由浙江省汽车工业技术创新协会于2022/9/29 9:30:54在团体标准信息平台公布,最后修改时间:2022/9/29 9:30:54
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