中国国际科技促进会自我承诺
中国国际科技促进会发布的T/CI 064—2022《机载惯性导航装置通用指南》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则，按照在本平台公布的《标准制定程序文件_CI》制定。T/CI 064—2022《机载惯性导航装置通用指南》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求，没有侵犯他人合法权益。
中国国际科技促进会在自愿基础上作出本承诺，并对以上承诺内容的真实性负责。
中国国际科技促进会
2022年09月22日
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国国际科技促进会 | ||
| 登记证号 | 51100000500017650Q | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 技术开发 信息交流 专业展览 业务培训 咨询服务 | ||
| 法定代表人/负责人 | 许军 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京市海淀区中关村东路89号恒兴大厦13F | 邮编 : 100190 | |
| 标准详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 标准状态 | 现行 | ||
| 标准编号 | T/CI 064—2022 | ||
| 中文标题 | 机载惯性导航装置通用指南 | ||
| 英文标题 | General guide for airborne inertial navigation devices | ||
| 国际标准分类号 | 49.020 | ||
| 中国标准分类号 | |||
| 国民经济分类 | C374 航空、航天器及设备制造 | ||
| 发布日期 | 2022年09月15日 | ||
| 实施日期 | 2022年09月15日 | ||
| 起草人 | 弋英民、李艳恺、薛向宏、范笑林、张新雨、苑易伟、刘柏均、刘准钆、梁军利、郭生和、南亚林、李江、孙政、刘战国、李华、历东平。 | ||
| 起草单位 | 西安理工大学、西北工业大学、西安帝和电子科技有限公司、信息产业部电子综合勘察研究院、中国电子科技集团公司第二十研究所、陕西蓝悦无人机技术有限公司、中航工业西安飞行自动控制研究所、西安工业大学 | ||
| 范围 | |||
| 主要技术内容 | 惯性 Inertia 物体本身固有的保持其运动运动状态不发生变化的特性。 3.2. 惯性导航 Inertia Navigation 利用惯性敏感器建立的方向基准和测定的运载体加速度而实现自动推算瞬时速度和位置的自主式导航。 3.3. 惯性测量 Inertia Surveying 利用惯性保持的方位和检测的加速度而实现姿态和位置的测量。 3.4. 导航 Navigation 引导运载体到达预定目的地的过程。 3.5. 导航参数 Navigation Parameter 导航过程中表征可测量的运动或位置的参数。 3.6. 横滚角 Roll Angle 运载体横轴与水平面之间的夹角。 3.7. 俯仰角 Pitch Angle 运载体纵轴与水平面之间的夹角。 3.8. 偏航角 Yaw Angle 运载体的纵轴相对于预定航向在水平面内的角位移。 3.9. 惯性导航系统 Inertial Navigation System 利用惯性敏感器、方向基准和最初的位置信息来确定运载体的姿态、位置、速度和加速度的自主式导航系统。简称惯导。 3.10. 初始对准 Initial Alignment 确定惯性敏感器输入轴与惯性系统采用的坐标系关系的过程。 4. 技术要求 4.1. 合格鉴定 按本指南提交的装置应是经鉴定合格或已批准的产品。 4.2. 一般要求 惯性导航装置是完全独立自主，不会受到外界电磁干扰的影响，可以连续提供位置、速度、姿态信息。该装置由基本组成部分和自定义部分组成。基本部分包括惯性传感器单元(IMU)、核心处理器、蓄电池组、备用蓄电池组、惯性导航装置安装壳体、数字接口装置。自定义部分包括显示器、独立电源等(另有规定除外)。惯导系统装置将以下基本组成部分固定在壳体内，进行封装，完成装置安装 |
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| 是否包含专利信息 | 否 | ||
| 标准文本 | 查看 | ||
| 标准公告 | |||
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| 标准发布公告 | 2022/9/22 10:23:50 | ||
*由中国国际科技促进会于2022/9/22 10:23:50在团体标准信息平台公布，最后修改时间：2022/9/22 10:23:50
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