中国节能协会自我承诺
中国节能协会发布的T/CECA-G 0159—2022《电动汽车用电驱动系统工况能效技术要求 及试验方法》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则，按照在本平台公布的《标准制定程序文件_CECA-G》制定。T/CECA-G 0159—2022《电动汽车用电驱动系统工况能效技术要求 及试验方法》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求，没有侵犯他人合法权益。
中国节能协会在自愿基础上作出本承诺，并对以上承诺内容的真实性负责。
中国节能协会
2022年09月05日
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国节能协会 | ||
| 登记证号 | 50000358-2 | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 行业管理、调研考察、培训交流、技术服务、举办展览、国际合作、宣传教育、咨询服务 | ||
| 法定代表人/负责人 | 宋忠奎 | ||
| 依托单位名称 | 中国计量科学研究院 | ||
| 通讯地址 | 北京市朝阳区北三环东路18号中国计量科学研究院12号楼 | 邮编 : 100029 | |
| 标准详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 标准状态 | 现行 | ||
| 标准编号 | T/CECA-G 0159—2022 | ||
| 中文标题 | 电动汽车用电驱动系统工况能效技术要求 及试验方法 | ||
| 英文标题 | |||
| 国际标准分类号 | 13.020.10 环境管理 | ||
| 中国标准分类号 | |||
| 国民经济分类 | C361 汽车整车制造 | ||
| 发布日期 | 2022年03月14日 | ||
| 实施日期 | 2022年03月16日 | ||
| 起草人 | 阮廷勇、张亚明、杜全辉、彭钱磊、于维馨、欧阳石坤、罗子良、吴俊林、晏 飘、贾志强、刘鑫、陈卫林、李正波、索博宇、高桂芬、王志福、杨良会、乐智、周贤勇、罗远灿、徐 鹏、马文武、邬红光、邵路、祝昆仑、刘家博、吴优、陈勇、潘振锋、唐有桥、管万龙、罗骁、孙红超、 刘鹏飞、邓跃跃、李超、杨静参、李志华、张振宁、朱文华、彭瑞军、彭梁、罗彩煌 | ||
| 起草单位 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽院新能源科技有限公司、重庆长安 新能源汽车科技有限公司、东风汽车集团有限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、一汽大众汽 车有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、极氪汽车（宁波杭州湾新区)有限公司、上海蔚来汽车 有限公司、广州小鹏汽车有限公司、北京车和家汽车科技有限公司、宇通客车股份有限公司、浙江吉利 新能源商用车集团有限公司、一汽解放汽车有限公司商用车开发院、奇瑞商用车（安徽）有限公司、中 车时代电动汽车股份有限公司系统分公司、北京理工大学、北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司、 中通客车股份有限公司、庆铃汽车股份有限公司、华为数字能源技术有限公司、苏州汇川联合动力系统 有限公司、上海汽车电驱动有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司、 潍柴动力股份有限公司、深圳市大地和电气股份有限公司、重庆金康动力新能源有限公司、重庆青山工 业有限责任公司、威迪斯电机技术（上海）有限公司、深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司、上海 盘毂动力科技股份有限公司、特百佳动力科技有限公司 | ||
| 范围 | |||
| 主要技术内容 | 本文件规定了电动汽车用电驱动系统的术语和定义、工况能效技术要求和试验方法。 本文件适用于可将车载电能与车辆行驶的机械能进行相互转换的电驱动系统，辅助电驱动系统和多能 源输入且不全为电能的电驱动系统可参考执行。 | ||
| 是否包含专利信息 | 否 | ||
| 标准文本 | 不公开 | ||
| 标准公告 | |||
|---|---|---|---|
| 标准发布公告 | 2022/9/5 12:26:36 | ||
*由中国节能协会于2022/9/5 12:26:36在团体标准信息平台公布，最后修改时间：2022/9/5 12:26:36
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