中国汽车工程学会自我承诺
中国汽车工程学会发布的T/CSAE 74—2018《紧固件摩擦系数试验方法》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则，按照在本平台公布的《标准制定程序文件_CSAE》制定。T/CSAE 74—2018《紧固件摩擦系数试验方法》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求，没有侵犯他人合法权益。
中国汽车工程学会在自愿基础上作出本承诺，并对以上承诺内容的真实性负责。
中国汽车工程学会
2020年08月10日
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国汽车工程学会 | ||
| 登记证号 | 社证字第4348号 | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 学术交流 业务培训 资格认证 科技奖励 成果鉴定 书刊编辑 专业展览 国际合作 咨询服务 | ||
| 法定代表人/负责人 | 侯福深 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京市大兴区北京经济技术开发区荣华南路13号院7号楼6层611 | 邮编 : 100176 | |
| 标准详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 标准状态 | 现行 | ||
| 标准编号 | T/CSAE 74—2018 | ||
| 中文标题 | 紧固件摩擦系数试验方法 | ||
| 英文标题 | Determination of coefficients of friction for mechanical fasteners | ||
| 国际标准分类号 | 43.040.60 车身及车身附件 | ||
| 中国标准分类号 | T31 | ||
| 国民经济分类 | C3670 汽车零部件及配件制造 | ||
| 发布日期 | 2018年03月01日 | ||
| 实施日期 | 2018年03月01日 | ||
| 起草人 | 李大维、叶又、曹鑫、鲁萍、季洋海、自振、汤东胜、贾晓芳、张琼敏、 石小岗、冯雪桥、杜承斌、孙奇、沈健、孔小兵、金朝华、梁任锦、田刚、陈新、张智荣、王锡一、 刘俊旺、周小喜、朱建辉、丁培良、卢海波、崔焕全、黄雄昌、徐瑜、徐大忠 | ||
| 起草单位 | 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司、泛亚汽车技术中心有限公司、神龙汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、上汽大众汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司、浙江吉利汽车研究院有限公司、北京宝沃汽车有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、北京汽车研究总院有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、北京汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、一汽轿车股份有限公司、菲亚特克莱斯勒亚太投资有限公司、福特汽车工程研究(南京)有限公司、东风商用车有限公司、南通申海工业科技有限公司、浙江捷能汽车零部件有限公司、麦德美乐思科技(苏州)有限公司、美加力新能源科技(海安)有限公司、宁波敏达机电有限公司、恩欧富涂料商贸(上海)有限公司、上海孜孜科技有限公司、上海热策电子科技有限公司 | ||
| 范围 | 本标准只适用于碳钢和合金钢米制螺纹紧固件，螺纹规格范围为M4-M39 的螺栓和螺母。紧固件机械性能分别满足GB/T 3098.1 、GB/T 3098.2 中紧固件等级的要求。除非客户另有要求，本试验应在室温下行。 | ||
| 主要技术内容 | 本标准规定了碳钢和合金钢米制螺纹紧固件摩擦系数测试试验条件、方法和数据统计要求。 | ||
| 是否包含专利信息 | 否 | ||
| 标准文本 | 不公开 | ||
| 标准公告 | |||
|---|---|---|---|
| 标准发布公告 | 2020/8/10 11:38:46 | ||
*由中国汽车工程学会于2020/8/10 11:38:46在团体标准信息平台公布，最后修改时间：2020/8/10 11:38:46
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