中国物资再生协会自我承诺
中国物资再生协会发布的T/CRRA 0805—2017《可再制造汽车零部件分类分级发动机》团体标准遵循开放、公平、透明、协商一致和促进贸易和交流的原则，按照在本平台公布的《标准制定程序文件_CRRA》制定。T/CRRA 0805—2017《可再制造汽车零部件分类分级发动机》团体标准规定的内容符合国家有关法律法规和强制性标准的要求，没有侵犯他人合法权益。
中国物资再生协会在自愿基础上作出本承诺，并对以上承诺内容的真实性负责。
中国物资再生协会
2017年06月27日
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国物资再生协会 | ||
| 登记证号 | 51100000500013000L | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 行业管理 国际交流 专业展览 业务培训 信息交流 咨询服务 | ||
| 法定代表人/负责人 | 许军祥 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京市西城区月坛北小街13号中船宾馆北楼 | 邮编 : 100037 | |
| 标准详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 标准状态 | 现行 | ||
| 标准编号 | T/CRRA 0805—2017 | ||
| 中文标题 | 可再制造汽车零部件分类分级发动机 | ||
| 英文标题 | Classification for remanufacturable auto parts ——Engine | ||
| 国际标准分类号 | 13.030.99 有关废物的其他标准 | ||
| 中国标准分类号 | |||
| 国民经济分类 | C361 汽车整车制造 | ||
| 发布日期 | 2017年06月26日 | ||
| 实施日期 | 2017年08月01日 | ||
| 废止日期 | |||
| 起草人 | 刘廷月、徐春平、蒋坚军、周继锋、张玉林、王彬、谢秋元、李东光、王力、董金聪、罗健夫、陈谦、董知一 | ||
| 起草单位 | 潍柴动力（潍坊）再制造有限公司、路沃特（张家港）动力再制造科技有限公司、无锡新三洲再生资源有限公司、格林美（武汉）城市矿产循环产业园开发有限公司、北京华新凯业物资再生有限公司、张家港优佩易动力科技有限公司、湖南法泽尔动力再制造有限公司、北京华奥汽车服务有限公司、中国重汽济南复强动力有限公司、张家港清研再制造产业研究院有限公司、中国物资再生协会再制造分会 | ||
| 范围 | 本标准规定了可再制造汽车发动机的分类分级技术要求及标识、包装、存储要求。 本标准适用于柴油、汽油以及替代燃料的可再制造汽车发动机的分类分级，其他类型发动机可参照执行 | ||
| 主要技术内容 | 可再制造件 经检测确认，可通过加工修复过程使之满足再制造使用要求的旧零部件。 弃用件 不再具备使用价值的旧零件。 可再制造件在从汽车上拆卸过程中应使用专用设备、工具、工装，应避免损坏零部件。 应将可再制造件内的废液排放至对运输、存储、环境影响最小的程度，可参照《GB 22128 报废汽车回收拆解企业技术规范》、《HJ 348 -2007 报废机动车拆解环境保护技术规范》。 可再制造件的表面需要进行清理，确保没有影响检验的浮土、油泥、污渍和杂物。 应检查并真实的记录发动机上原生产厂家 |
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| 是否包含专利信息 | 是 | ||
| 标准文本 | 不公开 | ||
| 标准公告 | |||
|---|---|---|---|
*由中国物资再生协会于2017/6/27 9:23:51在团体标准信息平台公布，最后修改时间：2017/6/27 9:23:51
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